Wyniki w MOT
Citroen C5: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna – niezdane testy MOT
12.4% z 42,756 testów MOT modelu Citroen C5 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna, wobec 11.2% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C5: niezaliczone z powodu światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna o 32% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 5,296 testów z niezaliczeniem w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna.
42,756 testów MOT dla 22,422 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.4% | 5,296 z 42,756 testów |
| Wszystkie samochody | 11.2% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +32% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.94% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.87% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.38% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.54% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,050 | 2.8% | -4% |
| 2020 | 10,404 | 5.3% | +76% |
| 2019 | 13,230 | 8.0% | +154% |
| 2015 | 380 | 11.8% | +51% |
| 2014 | 470 | 16.4% | +71% |
| 2013 | 738 | 16.0% | +30% |
| 2012 | 764 | 13.9% | -5% |
| 2011 | 1,238 | 15.0% | -7% |
| 2010 | 2,591 | 19.4% | +8% |
| 2009 | 3,981 | 20.7% | +9% |
| 2008 | 2,698 | 22.3% | +14% |
| 2007 | 964 | 24.8% | +26% |
| 2006 | 988 | 24.7% | +21% |
| 2005 | 679 | 23.4% | +11% |
| 2004 | 840 | 27.0% | +27% |
| 2003 | 721 | 21.8% | +2% |
| 2002 | 545 | 18.9% | -10% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Citroen C5. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Citroen C5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.