Wyniki w MOT

Mercedes-Benz A-Class: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT

1.7% z 685,711 testów MOT modelu Mercedes-Benz A-Class w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz A-Class: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 163% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 11,597 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.

685,711 testów MOT dla 356,645 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Mercedes-Benz A-Class: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne1.7%11,597 z 685,711 testów
Wszystkie samochody1.0%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami+163%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

Mercedes-Benz A-Class: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – pozycje niezdanych testów MOT
PozycjaObszarOdsetek testów
Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkęPasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne1.48%

Według roku rejestracji

Mercedes-Benz A-Class: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20226280.2%-50%
202131,4530.2%-51%
202072,1800.4%+15%
2019103,6352.4%+574%
201882,7071.7%+361%
201781,7650.3%-21%
201676,3881.0%+114%
201553,8642.8%+357%
201447,5543.5%+353%
201331,9863.6%+309%
201210,8611.1%+41%
201111,2440.8%-6%
201012,9221.2%+13%
200914,4361.4%+5%
200814,0842.1%+28%
200712,9802.4%+20%
20069,9173.0%+31%
20056,7023.1%+24%
20042,8743.5%+32%
20032,9362.3%-22%
20022,1652.1%-36%
20011,3992.7%-21%
20005871.4%-58%
19993852.3%-17%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mercedes-Benz A-Class. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz A-Class

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Mercedes-Benz A-Class: niezdane testy MOT – Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 73 Auto