Wyniki w MOT
Renault Zoe: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 37,670 testach MOT modelu Renault Zoe w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 77.3%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Zoe: niezaliczone o 39% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”, w 5.98% testów.
37,670 testów MOT dla 21,803 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 77.3% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 37,670 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.39× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.3% | n = 37,670 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.3 lat | n = 37,670 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 26,468 mil | n = 37,670 |
| Przetestowane pojazdy | 21,803 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Renault Zoe
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 9.1% | +166% |
| Opony | 8.6% | +18% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.2% | +67% |
| Hamulce | 2.6% | +42% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.5% | -16% |
| Układ kierowniczy | 0.5% | +26% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | +25% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | -4% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -8% |
| Koła | 0.2% | -5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.0% | -75% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.98% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 3.16% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.47% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.61% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.50% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.36% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.28% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.24% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.15% |
| Pojedyncze kierunkowskazy: nieprawidłowy kolor | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.84% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 13.79% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 10.55% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 7.73% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.81% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.68% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 13,622 | 82.2% | +38% |
| 5-6 | 5,472 | 66.3% | +83% |
| 7-8 | 6,238 | 63.5% | +40% |
| 9-10 | 2,144 | 59.0% | +38% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,193 | 88.1% | 1.05× |
| 2020 | 12,046 | 87.8% | 1.03× |
| 2019 | 4,632 | 75.3% | 1.78× |
| 2018 | 3,667 | 67.6% | 1.94× |
| 2017 | 2,083 | 64.7% | 1.73× |
| 2016 | 3,094 | 65.7% | 1.46× |
| 2015 | 3,471 | 62.8% | 1.38× |
| 2014 | 1,681 | 59.7% | 1.37× |
| 2013 | 636 | 60.1% | 1.36× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Renault Zoe
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.