Reprovações no MOT por marca
Reprovações no MOT da Mercedes-Benz em “Rótula: rótula excessivamente desgastada”
Os carros Mercedes-Benz reprovaram no MOT em “Rótula: rótula excessivamente desgastada” em 2.13% de 3,425,149 testes em 2023–2024 (72,930 testes) — 1.7 vezes mais do que carros comparáveis da mesma idade, quilometragem e combustível, que teriam reprovado nele em cerca de 1.27% dos testes. É o item de reprovação número 3 mais comum nos Mercedes-Benz.
Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Testes da Mercedes-Benz reprovados neste item
- 2.13%
- 72,930 de 3,425,149 testes, 2023–2024
- Carros comparáveis
- 1.27%
- taxa nacional para a mesma idade, quilometragem e combustível
- Observado ÷ esperado
- 1.67×
- Análise da 73 Auto · posição #3 para Mercedes-Benz
Quão invulgar é para a marca
Em todas as reprovações no MOT, os Mercedes-Benz reprovam 14% menos vezes do que os carros comparáveis. Neste item a diferença é 1.95× maior do que o nível geral, pelo que é um padrão genuíno da Mercedes-Benz e não um reflexo da frequência com que a marca falha em geral. É um defeito grave na área «suspensão» do teste. A nível nacional aparece em 1.43% dos testes MOT.
Modelos Mercedes-Benz e “Rótula: rótula excessivamente desgastada”
O Mercedes-Benz GLC é o mais afetado (5.74× carros comparáveis); o Mercedes-Benz GLE o menos afetado (0.26×). Nem todos os modelos seguem a marca: o padrão concentra-se em alguns modelos. As linhas dos modelos comparam com automóveis da mesma idade e combustível.
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC | 150,770 | 2.29% | 5.74× |
| Mercedes-Benz CLC | 17,704 | 11.05% | 4.30× |
| Mercedes-Benz CLK | 60,862 | 6.78% | 3.04× |
| Mercedes-Benz V-Class | 21,178 | 1.79% | 2.68× |
| Mercedes-Benz C-Class | 766,949 | 4.04% | 2.66× |
| Mercedes-Benz Citan | 40,694 | 1.66% | 2.00× |
| Mercedes-Benz S-Class | 55,571 | 2.66% | 1.79× |
| Mercedes-Benz E-Class | 488,758 | 2.19% | 1.49× |
| Mercedes-Benz Vito | 176,345 | 2.37% | 1.47× |
| Mercedes-Benz SLK | 133,811 | 2.36% | 1.36× |
| Mercedes-Benz CLS | 48,848 | 2.19% | 1.18× |
| Mercedes-Benz B-Class | 145,990 | 1.87% | 1.14× |
| Mercedes-Benz A-Class | 685,711 | 0.70% | 0.77× |
| Mercedes-Benz Viano | 11,169 | 1.91% | 0.76× |
| Mercedes-Benz Sprinter | 46,508 | 1.42% | 0.73× |
| Mercedes-Benz SL | 43,454 | 0.98% | 0.62× |
| Mercedes-Benz GLA | 165,835 | 0.24% | 0.47× |
| Mercedes-Benz CLA | 117,936 | 0.25% | 0.40× |
| Mercedes-Benz GLE | 125,766 | 0.39% | 0.26× |
Por idade no teste
A diferença é maior aos 3-4 anos: 0.42% dos testes da Mercedes-Benz contra 0.15% para carros comparáveis.
| Idade (anos) | Testes da Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Carros comparáveis |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 559,106 | 0.42% | 0.15% |
| 5-6 | 655,872 | 1.14% | 0.46% |
| 7-8 | 572,812 | 1.34% | 1.10% |
| 9-10 | 405,603 | 1.61% | 1.79% |
| 11-12 | 270,875 | 3.59% | 2.40% |
| 13-15 | 322,745 | 5.20% | 2.68% |
| 16+ | 480,292 | 4.63% | 2.28% |
Outras falhas MOT da Mercedes-Benz que se destacam
- Luz de presença: não funciona · 0.41× carros comparáveis
- Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz · 0.53× carros comparáveis
- Luz de travagem: não funciona · 0.52× carros comparáveis
- Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos · 1.71× carros comparáveis
Limitações
Dados oficiais: resultados MOT anonimizados da DVSA (2023–2024), testes iniciais da classe 4, carros com pelo menos 2,5 anos. Análise da 73 Auto: a taxa de comparação aplica aos testes da Mercedes-Benz a taxa nacional deste item para a idade, o escalão de quilometragem e o combustível de cada teste. Um resultado MOT reflete a manutenção, a quilometragem e a forma como o carro é usado, além do projeto, pelo que não mede qual a marca mais fiável. A redação do defeito é da DVSA.
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De onde vêm estes valores
- Testes MOT e resultados anonimizados (2023 e 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.