Reprovações no MOT por marca
Reprovações no MOT da Renault em “Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada”
Os carros Renault reprovaram no MOT em “Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada” em 1.64% de 1,998,608 testes em 2023–2024 (32,725 testes) — 2.2 vezes mais do que carros comparáveis da mesma idade, quilometragem e combustível, que teriam reprovado nele em cerca de 0.74% dos testes. É o item de reprovação número 15 mais comum nos Renault.
Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Testes da Renault reprovados neste item
- 1.64%
- 32,725 de 1,998,608 testes, 2023–2024
- Carros comparáveis
- 0.74%
- taxa nacional para a mesma idade, quilometragem e combustível
- Observado ÷ esperado
- 2.23×
- Análise da 73 Auto · posição #15 para Renault
Quão invulgar é para a marca
Em todas as reprovações no MOT, a taxa de reprovação dos Renault é 1.30× da dos carros comparáveis. Neste item a diferença é 1.71× maior do que o nível geral, pelo que é um padrão genuíno da Renault e não um reflexo da frequência com que a marca falha em geral. É um defeito grave na área «suspensão» do teste. A nível nacional aparece em 0.68% dos testes MOT.
Modelos Renault e “Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada”
O Renault Captur é o mais afetado (4.92× carros comparáveis); o Renault Master o menos afetado (0.12×). Nem todos os modelos seguem a marca: o padrão concentra-se em alguns modelos. As linhas dos modelos comparam com automóveis da mesma idade e combustível.
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Renault Captur | 300,538 | 1.24% | 4.92× |
| Renault Trafic | 218,161 | 3.97% | 4.46× |
| Renault Zoe | 37,670 | 1.15% | 3.06× |
| Renault Megane | 227,348 | 3.03% | 2.83× |
| Renault Grand Scenic | 45,790 | 3.15% | 2.65× |
| Renault Scenic | 80,388 | 2.61% | 2.19× |
| Renault Kadjar | 136,997 | 0.39% | 1.97× |
| Renault Laguna | 20,878 | 2.54% | 1.53× |
| Renault Clio | 663,662 | 0.94% | 1.24× |
| Renault Modus | 26,014 | 1.62% | 1.14× |
| Renault Twingo | 51,208 | 0.60% | 0.89× |
| Renault Kangoo | 115,449 | 0.64% | 0.60× |
| Renault Master | 31,505 | 0.15% | 0.12× |
Por idade no teste
A diferença é maior aos 3-4 anos: 0.38% dos testes da Renault contra 0.06% para carros comparáveis.
| Idade (anos) | Testes da Renault | Renault | Carros comparáveis |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 229,419 | 0.38% | 0.06% |
| 5-6 | 291,003 | 0.96% | 0.18% |
| 7-8 | 341,733 | 1.92% | 0.36% |
| 9-10 | 229,957 | 2.17% | 0.60% |
| 11-12 | 211,505 | 2.85% | 1.18% |
| 13-15 | 312,897 | 2.56% | 1.51% |
| 16+ | 314,105 | 1.09% | 1.33% |
Outras falhas MOT da Renault que se destacam
- Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva · 3.99× carros comparáveis
- Rótula: rótula excessivamente desgastada · 3.21× carros comparáveis
- Mola helicoidal: fraturada ou partida · 2.36× carros comparáveis
- Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade · 1.98× carros comparáveis
- Luz de travagem: não funciona · 1.64× carros comparáveis
- Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes · 1.82× carros comparáveis
Limitações
Dados oficiais: resultados MOT anonimizados da DVSA (2023–2024), testes iniciais da classe 4, carros com pelo menos 2,5 anos. Análise da 73 Auto: a taxa de comparação aplica aos testes da Renault a taxa nacional deste item para a idade, o escalão de quilometragem e o combustível de cada teste. Um resultado MOT reflete a manutenção, a quilometragem e a forma como o carro é usado, além do projeto, pelo que não mede qual a marca mais fiável. A redação do defeito é da DVSA.
Este Renault já reprovou por este motivo?
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Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Testes MOT e resultados anonimizados (2023 e 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.