Результаты MOT
Mitsubishi L200: кузов, шасси и конструкция – провалы MOT
6.5% из 180,711 проверок MOT для Mitsubishi L200 в 2023–2024 не пройдены из-за узла «кузов, шасси и конструкция», тогда как для всех автомобилей – 3.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Mitsubishi L200: не прошли из-за кузов, шасси и конструкция на 51% чаще, чем сопоставимые автомобили, по 11,810 тестам с отказом по разделу «кузов, шасси и конструкция».
180,711 проверок MOT для 95,921 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Тестов провалено по зоне: кузов, шасси и конструкция | 6.5% | 11,810 из 180,711 тестов |
| Все автомобили | 3.5% | n = 65,477,892 |
| против похожих автомобилей | +51% | тот же возраст, пробег и топливо |
Кузов, шасси и конструкция: пункты с наибольшим числом провалов
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.48% |
По году регистрации
| Регистрация | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2,743 | 0.3% | -54% |
| 2020 | 9,560 | 0.4% | -32% |
| 2019 | 18,287 | 0.6% | -21% |
| 2018 | 16,079 | 0.7% | -25% |
| 2017 | 16,489 | 1.0% | -29% |
| 2016 | 13,492 | 1.5% | -23% |
| 2015 | 13,453 | 2.3% | -4% |
| 2014 | 9,685 | 3.9% | +29% |
| 2013 | 7,806 | 5.1% | +39% |
| 2012 | 6,181 | 7.5% | +71% |
| 2011 | 8,730 | 9.6% | +82% |
| 2010 | 7,841 | 11.1% | +83% |
| 2009 | 5,190 | 14.1% | +104% |
| 2008 | 5,700 | 14.4% | +78% |
| 2007 | 8,822 | 14.6% | +65% |
| 2006 | 10,887 | 15.1% | +56% |
| 2005 | 6,574 | 15.4% | +49% |
| 2004 | 5,045 | 17.0% | +56% |
| 2003 | 3,716 | 18.4% | +62% |
| 2002 | 1,832 | 19.8% | +66% |
| 2001 | 978 | 20.9% | +69% |
| 2000 | 545 | 19.8% | +53% |
| 1999 | 350 | 19.1% | +45% |
Что это показывает и чего не показывает
Более высокая доля отказов по разделу «кузов, шасси и конструкция» может отражать конструкцию, типичную эксплуатацию или то, как часто владельцы меняют детали до техосмотра MOT. Она ничего не говорит об отдельном автомобиле, а вот история MOT конкретного Mitsubishi L200 говорит. См. проверку MOT.
Проверьте конкретный L200 на Mitsubishi
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.