Результаты MOT
2013 Peugeot 308: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 21,099 тестов MOT для Peugeot 308 2013 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 9.9 лет на момент теста, медианный пробег 82,610 миль) 58.2% прошли с первого раза, на 6.6 п. п. ниже, чем модели Peugeot 308 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 308 2013 года: не прошли на 31% чаще, чем сопоставимые автомобили.
21,099 проверок MOT для 10,706 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 58.2% | ±0.7 п. п. (95%), n = 21,099 |
| Все Peugeot 308 | 64.8% | n = 274,758 |
| Провалы vs похожие авто | 1.31× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.5% | n = 21,099 |
| Средний возраст на момент теста | 9.9 л. | n = 21,099 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2013 года?
Peugeot 308 2013 года проходили проверку в среднем в 9.9 лет; все Peugeot 308 – в 9.4. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 21,493 протестированных Peugeot 308 в возрасте 10 лет с первого раза прошли 60.0%. Автомобили 2013 года прошли 58.2%, на 1.8 п. ниже, что больше, чем объясняет погрешность выборки.
Где проваливают тест Peugeot 308 2013 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 19.3% | +61% |
| Подвеска | 15.2% | +42% |
| Тормоза | 9.3% | +28% |
| Шины | 8.0% | +11% |
| Кузов, шасси и конструкция | 8.0% | +133% |
| Обзор дороги водителем | 6.2% | +41% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.3% | -13% |
| Рулевое управление | 2.1% | -16% |
| Колёса | 0.4% | -11% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -56% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -16% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 8.48% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.93% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.41% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.97% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.71% |
Проверьте конкретный Peugeot 308 на 2013
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.