Результати MOT
Mazda 3 дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 31,383 тестів MOT для Mazda 3: дизель за 2023–2024 (у середньому 9.6 років на момент тесту, медіанний пробіг 88,322 миль) 66.2% пройшли з першого разу, проти 68.8% із 187,132 тестів Mazda 3 на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального Mazda 3: дизель: не пройшли на 7% частіше, ніж порівнянні авто — 1.07× проти 1.02× для Mazda 3 загалом.
31,383 перевірок MOT для 16,173 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 66.2% | ±0.5 в. п. (95%), n = 31,383 |
| Усі Mazda 3 | 68.5% | n = 218,529 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.07× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Mazda 3 загалом 1.02× |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.3% | n = 31,383 |
| Середній вік на момент тесту | 9.6 р. | n = 31,383 |
| Охоплені роки реєстрації | 2004–2021 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в Mazda 3
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива).
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 187,132 | 9.9 р. | 68.8% | +1% | 9.5% |
| Дизель | 31,383 | 9.6 р. | 66.2% | +7% | 11.3% |
Чим відрізняються Mazda 3: дизель
- Шум, викиди та протікання: Mazda 3: дизель провалювали MOT на 45% частіше, ніж Mazda 3 загалом, відносно порівнянних авто (1.32× проти 0.91×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: Mazda 3: дизель провалювали MOT на 42% рідше, ніж Mazda 3 загалом, відносно порівнянних авто (0.45× проти 0.78×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі Mazda 3 (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Підвіска | 15.1% (+42%) | 14.3% (+43%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.3% (-13%) | 10.9% (-14%) |
| Гальма | 8.8% (+16%) | 7.4% (+3%) |
| Шини | 7.7% (+5%) | 6.7% (Однаково) |
| Огляд дороги водієм | 4.4% (-3%) | 4.2% (-17%) |
| Шум, викиди та протікання | 4.0% (+32%) | 3.5% (-9%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.8% (-51%) | 2.2% (-40%) |
| Рульове керування | 0.8% (-67%) | 0.6% (-68%) |
| Колеса | 0.5% (+4%) | 0.4% (-2%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.5% (-55%) | 0.8% (-22%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Mazda 3 (дизель)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 5.02% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 4.47% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.01% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.72% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.82% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.5% (877) | 88.6% (18,164) |
| 5-6 | 75.1% (3,764) | 79.7% (25,688) |
| 7-8 | 72.5% (8,115) | 75.2% (33,405) |
| 9-10 | 67.5% (6,442) | 72.9% (21,757) |
| 11-12 | 61.1% (5,687) | 63.9% (16,926) |
| 13-15 | 54.6% (5,863) | 55.4% (38,097) |
| 16+ | 47.3% (634) | 50.2% (26,185) |
Mazda 3 за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2005 Mazda 3 · 48.5%
- 2006 Mazda 3 · 50.5%
- 2007 Mazda 3 · 51.7%
- 2008 Mazda 3 · 50.9%
- 2009 Mazda 3 · 55.8%
- 2010 Mazda 3 · 59.1%
- 2011 Mazda 3 · 60.3%
- 2012 Mazda 3 · 66.6%
- 2013 Mazda 3 · 71.1%
- 2014 Mazda 3 · 72.5%
- 2015 Mazda 3 · 74.2%
- 2016 Mazda 3 · 74.9%
- 2017 Mazda 3 · 76.9%
- 2018 Mazda 3 · 84.1%
- 2019 Mazda 3 · 89.3%
- 2020 Mazda 3 · 89.7%
- 2021 Mazda 3 · 89.3%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Mazda 3 на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.