Непройдені MOT за марками
Mazda: провали MOT за пунктом «Стоп-сигнал: не працює»
Авто Mazda не пройшли MOT за пунктом «Стоп-сигнал: не працює» у 1.03% із 1,069,099 тестів у 2023–2024 (10,988 тестів) — на 52% рідше, ніж порівнянні авто того самого віку, пробігу та палива, які провалили б його приблизно у 2.15% тестів. Це пункт провалу №15 за поширеністю для Mazda.
Дані до 2024-12-30 · Сторінку оновлено 2026-09-28 · Видавець: 73 Auto
- Mazda: тести з провалом за цим пунктом
- 1.03%
- 10,988 із 1,069,099 тестів, 2023–2024
- Порівнянні авто
- 2.15%
- національний показник для того самого віку, пробігу та палива
- Фактично ÷ очікувано
- 0.48×
- Аналіз 73 Auto · місце #15 серед Mazda
Наскільки це незвично для марки
Серед усіх невдалих перевірок MOT авто Mazda не проходять на 4% рідше, ніж порівнянні авто. За цим пунктом розрив на 0.50× менший за загальний рівень, тож це справжня особливість Mazda, а не відображення того, як часто марка ламається загалом. Це дефект категорії серйозна у зоні «освітлення, відбивачі та електрообладнання» тесту. По країні він трапляється в 1.96% тестів MOT.
Моделі Mazda і «Стоп-сигнал: не працює»
Mazda CX-5 постраждав найменше (0.17× порівнянних автомобілів); Mazda Bongo — найбільше (1.10×). Не кожна модель наслідує марку: закономірність зосереджена в окремих моделях. Рядки моделей порівнюються з авто того ж віку й палива.
| Модель | Тести | Не пройшли за цим пунктом | проти схожих авто |
|---|---|---|---|
| Mazda Bongo | 21,062 | 3.32% | 1.10× |
| Mazda 3 | 218,529 | 1.71% | 0.75× |
| Mazda 5 | 22,878 | 2.26% | 0.66× |
| Mazda 2 | 254,455 | 1.18% | 0.50× |
| Mazda 6 | 129,324 | 0.66% | 0.31× |
| Mazda CX-3 | 50,909 | 0.16% | 0.23× |
| Mazda MX-5 | 188,374 | 0.61% | 0.21× |
| Mazda CX-5 | 128,119 | 0.16% | 0.17× |
За віком на момент тесту
Найвиразніша різниця у віці 7-8 років: 0.27% тестів Mazda проти 1.39% для порівнянних автомобілів.
| Вік (роки) | Mazda: тести | Mazda | Порівнянні авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 128,683 | 0.11% | 0.22% |
| 5-6 | 147,920 | 0.17% | 0.65% |
| 7-8 | 163,548 | 0.27% | 1.39% |
| 9-10 | 122,603 | 0.54% | 2.25% |
| 11-12 | 103,859 | 1.33% | 2.98% |
| 13-15 | 180,441 | 2.12% | 3.81% |
| 16+ | 181,916 | 2.35% | 3.67% |
Інші помітні несправності MOT у Mazda
- Кульова опора: кульова опора надмірно зношена · 1.90× порівнянних авто
- Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції · 1.97× порівнянних авто
Обмеження
Офіційні дані: анонімізовані результати MOT від DVSA (2023–2024), початкові тести класу 4, автомобілі віком щонайменше 2,5 року. Аналіз 73 Auto: порівняльний показник застосовує до тестів Mazda національний показник цього пункту для віку, пробігової групи та палива кожного тесту. Результат MOT відображає обслуговування, пробіг і спосіб експлуатації, а не лише конструкцію, тож це не міра того, яка марка найнадійніша. Формулювання дефекту належить DVSA.
Чи не проходив цей Mazda раніше тест через це?
Введіть реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто, його рекомендації та очікувані 73 Auto витрати на утримання. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Звідки ці суми
- Знеособлені тести MOT та результати (2023 і 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.