میک کے لحاظ سے MOT میں ناکامیاں

مینوفیکچرر کے لحاظ سے MOT ناکامیاں: وہ نقائص جن میں ہر مینوفیکچرر غیر معمولی طور پر زیادہ فیل ہوتا ہے

2023–2024 کے DVSA کے 65,477,892 MOT ٹیسٹوں میں 198 مینوفیکچرر اور خرابی کے آئٹم کے امتزاج نمایاں ہیں: کسی مینوفیکچرر کی عام خرابی جس میں وہ ایک ہی عمر، میل کی مسافت اور ایندھن والی کاروں کی شرح سے کم از کم 1.5 گنا یا زیادہ سے زیادہ دو تہائی شرح پر فیل ہوتی ہے۔ سب سے واضح Vauxhall اور «کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا» ہے: 6,000,257 ٹیسٹس میں قابلِ موازنہ شرح کا 2.09×۔

دیکھیں کہ کسی مخصوص گاڑی کی ملکیت پر اصل میں کتنا خرچ آتا ہے

ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto

برانڈ کی مخصوص سب سے مضبوط MOT ناکامیاں

73 Auto کے اسکور کے مطابق درجہ بندی، جو یہ جمع کرتا ہے کہ آئٹم پر کتنے ٹیسٹ فیل ہوئے اور شرح قابلِ موازنہ گاڑیوں سے کتنی دور ہے، اور سڑکوں پر برانڈ کی گاڑیوں کی تعداد سے وزن دیا گیا ہے۔ «ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ میں حد سے زیادہ ڈھیل ہے» 10 برانڈز کے لیے نمایاں ہے، کسی بھی دوسرے آئٹم سے زیادہ۔

مینوفیکچرر اور خرابی کے آئٹم کے امتزاج، متاثرہ مالکان کی تعداد اور غیر معمولی پن کے لحاظ سے ترتیب شدہ
مینوفیکچرر اور خرابیناکام ہونے والے ٹیسٹملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں
Vauxhall: کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا325,9772.09×
Ford: اسٹاپ لیمپ: کام نہیں کر رہا332,4411.78×
Nissan: بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا147,4133.11×
Peugeot: جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا123,9683.10×
Nissan: ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ میں حد سے زیادہ ڈھیل ہے104,1553.10×
Renault: ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ میں حد سے زیادہ ڈھیل ہے89,7433.99×
Renault: بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا96,7723.21×
Fiat: شاک ابزربرز: بُش حد سے زیادہ گھسا ہوا29,56610.88×
Citroen: جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا94,5173.08×
Vauxhall: خرابی کا انڈیکیٹر لیمپ: کام نہیں کر رہا یا خرابی ظاہر کرتا ہے118,8061.74×
Volkswagen: لنکیج بال جوائنٹ ڈسٹ کور: بال جوائنٹ ڈسٹ کور اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا82,3971.82×
Renault: کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا116,5202.36×
Peugeot: رجسٹریشن پلیٹ لیمپ: ایک لیمپ یا تمام لیمپس کی صورت میں کام نہیں کر رہا72,2882.34×
Vauxhall: ایگزاسٹ سسٹم: ایگزاسٹ گیسوں کا بڑا رساؤ ہے92,0861.68×
Nissan: پن اور بشز: پن یا بش حد سے زیادہ گھسا ہوا76,2381.98×
Peugeot: ہیڈ لیمپ: ڈِپڈ بیم پر کام نہیں کر رہا81,7451.96×
Vauxhall: شاک ابزorbers: مائع کا سنگین رساؤ ہے87,8721.55×
Citroen: رجسٹریشن پلیٹ لیمپ: ایک لیمپ یا تمام لیمپس کی صورت میں کام نہیں کر رہا56,3152.41×
Nissan: لنکیج بال جوائنٹس: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا45,3442.18×
Fiat: پن اور بشز: پن یا بش حد سے زیادہ گھسا ہوا48,8412.81×

مینوفیکچرر کے لحاظ سے MOT خرابیاں

حدود

مینوفیکچررز وہ ہیں جن کا MOT مینوفیکچرر صفحہ ہے (کم از کم 20,000 ٹیسٹ اور 10,000 ٹیسٹ والا ایک ماڈل)۔ کوئی آئٹم کسی مینوفیکچرر کے لیے صرف تب درج ہوتا ہے جب وہ اس کی 15 سب سے عام خرابیوں میں سے ہو، اس پر کم از کم 300 ٹیسٹ فیل ہوئے ہوں، فرق شماریاتی طور پر واضح ہو، اور مینوفیکچرر کی مجموعی ناکامی کی سطح سے آگے ہو۔ MOT کے نتائج ڈیزائن کے ساتھ دیکھ بھال اور استعمال کو بھی ظاہر کرتے ہیں۔

دیکھیں کہ کوئی مخصوص گاڑی کس چیز میں فیل ہوئی

اس گاڑی کی MOT ہسٹری، اس کے مشورے اور اسے رکھنے کی لاگت دیکھنے کے لیے رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔

برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN

یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں

  • گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج (2023 اور 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔

کار مینوفیکچرر کے لحاظ سے MOT ناکامیاں: ملتی جلتی کاروں سے زیادہ عام خرابیاں