الأداء في MOT
SEAT Ibiza KJ (من 2017 فما فوق): معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 89,840 اختبار MOT لسيارة SEAT Ibiza KJ خلال 2023–2024 (سيارات سُجلت لأول مرة منذ أغسطس 2017، بمتوسط عمر 4 سنة عند الاختبار)، نجح 81.8% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، الجيل KJ: رسبت بنسبة أعلى بـ 23% من السيارات المماثلة. مقارنة بالجيل السابق، 6J، ترسب بنسبة أكثر بـ 7% بعد احتساب العمر والمسافة (1.23× مقابل 1.14×).
89,840 فحص MOT على 48,071 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 81.8% | ±0.3 نقطة مئوية (95%)، n = 89,840 |
| جميع سيارات SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 1.23× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00؛ SEAT Ibiza إجمالًا 1.16× |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 5.5% | n = 89,840 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 4 سنوات | n = 89,840 |
| معروضة للبيع (الكتالوج) | من 2017 فما فوق | من يونيو 2017 إلى الآن |
KJ مقابل أجيال SEAT Ibiza الأخرى
الأجيال الأحدث أصغر عمرًا عند الاختبار، لذا تكون معدلات نجاحها الخام أعلى تقريبًا بشكل تلقائي؛ ويقارن العمود المعدّل كل جيل بالسيارات ذات العمر والمسافة المقطوعة والوقود نفسها.
| الجيل | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة | خطير |
|---|---|---|---|---|---|
| 6J (2008–2017) | 252,721 | 10 سنة | 62.2% | +14% | 10.3% |
| KJ (من 2017 فما فوق) | 89,840 | 4 سنة | 81.8% | +23% | 5.5% |
أين يختلف الجيل KJ
- التوجيه: رسبت KJ بنسبة أعلى بـ 638% من SEAT Ibiza إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (12.49× مقابل 1.69×).
- أحزمة الأمان والوسائد الهوائية: رسبت KJ بنسبة أعلى بـ 91% من SEAT Ibiza إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (2.14× مقابل 1.12×).
- الهيكل والشاسيه والبنية: رسبت KJ بنسبة أقل بـ 69% من SEAT Ibiza إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.42× مقابل 1.35×).
- نظام التعليق: رسبت KJ بنسبة أقل بـ 36% من SEAT Ibiza إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.83× مقابل 1.29×).
| المنطقة | 6J (مقابل المماثلة) | KJ (مقابل المماثلة) |
|---|---|---|
| الإطارات | 8.9% (+25%) | 5.8% (+13%) |
| التوجيه | 2.4% (+5%) | 4.8% (+1149%) |
| رؤية السائق للطريق | 7.6% (+49%) | 3.4% (+2%) |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 13.4% (+1%) | 3.3% (-3%) |
| الفرامل | 10.5% (+44%) | 2.8% (+2%) |
| نظام التعليق | 14.7% (+33%) | 1.3% (-17%) |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 3.8% (+2%) | 0.8% (+15%) |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.8% (-5%) | 0.7% (+114%) |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 4.7% (+35%) | 0.2% (-58%) |
| عجلات الطريق | 0.6% (+45%) | 0.2% (+8%) |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.4% (+13%) | 0.1% (-36%) |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا لسيارة SEAT Ibiza KJ
3 من هذه البنود الـ 5 ليست ضمن أكثر عشرة أسباب رسوب شيوعًا لدى SEAT Ibiza إجمالًا.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| رأس ذراع التوجيه: غطاء الغبار للمفصل الكروي متضرر أو متدهور بشكل مفرط فلم يعد يمنع دخول الأوساخ | التوجيه | 3.79% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 2.53% |
| الغسالات: لا تعمل | رؤية السائق للطريق | 1.77% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 1.50% |
| الحالة: يوجد قطع يتجاوز المسموح وعميق بما يكفي للوصول إلى طبقات أو أسلاك الإطار | الإطارات | 1.46% |
معدل النجاح حسب العمر والجيل
في العمر نفسه، يمكن مقارنة الأجيال مباشرة.
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | معدل نجاح 6J (الفحوصات) | معدل نجاح KJ (الفحوصات) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 85.6% (43,002) |
| 5-6 | 71.8% (14,055) | 74.7% (32,836) |
| 7-8 | 67.5% (66,605) | 71.4% (1,114) |
| 9-10 | 62.4% (70,390) | — |
| 11-12 | 59.6% (55,757) | — |
| 13-15 | 54.5% (45,448) | — |
| 16+ | 48.9% (466) | — |
سنوات التسجيل في الجيل KJ
كيف تُنسب السيارات إلى جيل
لا تحدد سجلات DVSA الجيل الذي تنتمي إليه السيارة، لذا تنسب 73 Auto كل اختبار إلى جيل بحسب تاريخ التسجيل الأول مقارنة بتواريخ البيع في كتالوجها للجيل KJ (من يونيو 2017 إلى الآن). تُستبعد السيارات المسجلة خلال ثلاثة أشهر قبل تغيّر الجيل أو بعده، لأن مخزون الطراز القديم المتبقي وأوائل سيارات الطراز الجديد تُسجَّل في الأشهر نفسها. وقد تنتمي بعض السيارات القريبة من الحدود إلى الجيل المجاور.
افحص سيارة Ibiza KJ SEAT بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.
ذو صلة
- جميع نتائج MOT لسيارة SEAT Ibiza
- SEAT Ibiza 6J (2008–2017) · 62.2% نجحوا من المحاولة الأولى
- افحص سجل MOT لسيارة واحدة
- ما مدى سرعة فقدان السيارة المستعملة لقيمتها