Неуспехи на MOT по марка
Citroen: неиздържали MOT по „Миещи дюзи: не работят“
Автомобилите Citroen не са издържали MOT по „Миещи дюзи: не работят“ в 1.55% от 2,048,777 теста през 2023–2024 (31,684 теста) — 1.8 пъти по-често от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 0.85% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 15 по честота при Citroen.
Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Citroen: тестове с неиздържан този елемент
- 1.55%
- 31,684 от 2,048,777 теста, 2023–2024
- Сравними автомобили
- 0.85%
- национален дял при същата възраст, пробег и гориво
- Наблюдавано ÷ очаквано
- 1.82×
- Анализ на 73 Auto · място #15 за Citroen
Колко необичайно е това за марката
Сред всички неуспешни прегледи в MOT делът на неуспехите при автомобилите Citroen е 1.26× от този при сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 1.44× по-голяма от общото ниво, така че е истинска особеност на Citroen, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „видимост на водача към пътя“ на теста. В национален мащаб се среща в 0.83% от MOT тестовете.
Модели Citroen и „Миещи дюзи: не работят“
Citroen DS3 е засегнат най-много (2.90× съпоставими автомобили); Citroen C1 — най-малко (0.51×). Не всеки модел следва марката: закономерността е съсредоточена в някои модели. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Citroen DS3 | 146,860 | 2.68% | 2.90× |
| Citroen Dispatch | 95,578 | 2.03% | 2.57× |
| Citroen Berlingo | 377,776 | 2.02% | 2.46× |
| Citroen C3 | 404,896 | 1.98% | 2.30× |
| Citroen C2 | 24,689 | 2.68% | 2.05× |
| Citroen Xsara | 61,243 | 2.06% | 1.53× |
| Citroen C4 | 364,993 | 1.18% | 1.51× |
| Citroen Nemo | 29,417 | 1.29% | 1.30× |
| Citroen DS4 | 20,814 | 1.17% | 1.28× |
| Citroen Relay | 29,324 | 1.06% | 1.12× |
| Citroen C5 | 42,756 | 0.81% | 1.10× |
| Citroen C3 Aircross | 54,618 | 0.27% | 0.66× |
| Citroen C1 | 337,344 | 0.46% | 0.51× |
По възраст към момента на теста
Разликата е най-голяма на 11-12 години: 2.11% от тестовете на Citroen срещу 0.98% за съпоставими автомобили.
| Възраст (години) | Citroen: тестове | Citroen | Сравними автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 217,683 | 0.55% | 0.37% |
| 5-6 | 259,007 | 0.97% | 0.51% |
| 7-8 | 335,063 | 1.32% | 0.66% |
| 9-10 | 340,419 | 1.83% | 0.86% |
| 11-12 | 273,138 | 2.11% | 0.98% |
| 13-15 | 303,329 | 2.11% | 1.25% |
| 16+ | 252,282 | 1.94% | 1.37% |
Други MOT проблеми на Citroen, които се открояват
- Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия · 3.08× сравними автомобили
- Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи · 2.41× сравними автомобили
- Стоп светлина: не работи · 1.95× сравними автомобили
- Габаритна светлина: не работи · 1.74× сравними автомобили
- Фар: не работи на къси светлини · 1.89× сравними автомобили
- Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт · 1.59× сравними автомобили
Ограничения
Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Citroen националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.
Пропадал ли е този Citroen вече заради това?
Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.