Suspensos en la MOT por marca
Suspensos del MOT de Citroen por “Lavaparabrisas: no funciona”
Los coches Citroen suspendieron el MOT por “Lavaparabrisas: no funciona” en 1.55% de 2,048,777 pruebas en 2023–2024 (31,684 pruebas): 1.8 veces más que coches comparables de la misma edad, kilometraje y combustible, que habrían suspendido por ello en aproximadamente 0.85% de las pruebas. Es el elemento de suspenso número 15 más común en los Citroen.
Datos hasta 2024-12-30 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Pruebas de Citroen suspendidas por este elemento
- 1.55%
- 31,684 de 2,048,777 pruebas, 2023–2024
- Coches comparables
- 0.85%
- tasa nacional con la misma edad, kilometraje y combustible
- Observado ÷ esperado
- 1.82×
- Análisis de 73 Auto · puesto #15 para Citroen
Cuán inusual es para la marca
Entre todos los suspensos del MOT, la tasa de suspensos de los Citroen es 1.26× de la de los coches comparables. En este concepto la diferencia es 1.44× mayor que ese nivel general, así que es un patrón genuino de Citroen y no un reflejo de la frecuencia con que falla la marca en general. Es un defecto grave en la zona «visión de la carretera del conductor» de la prueba. A nivel nacional aparece en 0.83% de las pruebas MOT.
Modelos de Citroen y “Lavaparabrisas: no funciona”
El Citroen DS3 es el más afectado (2.90× coches comparables); el Citroen C1, el menos (0.51×). No todos los modelos siguen a la marca: el patrón se concentra en algunos modelos. Las filas de modelos se comparan con coches de la misma antigüedad y combustible.
| Modelo | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| Citroen DS3 | 146,860 | 2.68% | 2.90× |
| Citroen Dispatch | 95,578 | 2.03% | 2.57× |
| Citroen Berlingo | 377,776 | 2.02% | 2.46× |
| Citroen C3 | 404,896 | 1.98% | 2.30× |
| Citroen C2 | 24,689 | 2.68% | 2.05× |
| Citroen Xsara | 61,243 | 2.06% | 1.53× |
| Citroen C4 | 364,993 | 1.18% | 1.51× |
| Citroen Nemo | 29,417 | 1.29% | 1.30× |
| Citroen DS4 | 20,814 | 1.17% | 1.28× |
| Citroen Relay | 29,324 | 1.06% | 1.12× |
| Citroen C5 | 42,756 | 0.81% | 1.10× |
| Citroen C3 Aircross | 54,618 | 0.27% | 0.66× |
| Citroen C1 | 337,344 | 0.46% | 0.51× |
Por antigüedad en la prueba
La diferencia es mayor a los 11-12 años: 2.11% de las pruebas de Citroen frente a 0.98% en coches comparables.
| Edad (años) | Pruebas de Citroen | Citroen | Coches comparables |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 217,683 | 0.55% | 0.37% |
| 5-6 | 259,007 | 0.97% | 0.51% |
| 7-8 | 335,063 | 1.32% | 0.66% |
| 9-10 | 340,419 | 1.83% | 0.86% |
| 11-12 | 273,138 | 2.11% | 0.98% |
| 13-15 | 303,329 | 2.11% | 1.25% |
| 16+ | 252,282 | 1.94% | 1.37% |
Otros fallos MOT de Citroen que destacan
- Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad · 3.08× coches comparables
- Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas · 2.41× coches comparables
- Luz de freno: no funciona · 1.95× coches comparables
- Luz de posición: no funciona · 1.74× coches comparables
- Faro: no funciona en luz de cruce · 1.89× coches comparables
- Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva · 1.59× coches comparables
Limitaciones
Datos oficiales: resultados MOT anonimizados de la DVSA (2023–2024), pruebas iniciales de clase 4, coches de al menos 2,5 años. Análisis de 73 Auto: la tasa de comparación aplica a las pruebas de Citroen la tasa nacional de este concepto para la antigüedad, el tramo de kilometraje y el combustible de cada prueba. Un resultado MOT refleja el mantenimiento, el kilometraje y cómo se usa un coche además de su diseño, así que no mide qué marca es la más fiable. La redacción del defecto es de la DVSA.
¿Ha suspendido antes este Citroen por esto?
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Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
De dónde proceden estas cifras
- Pruebas MOT y resultados anonimizados (2023 y 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.