Wyniki w MOT
Ford Focus: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT
0.7% z 1,956,630 testów MOT modelu Ford Focus w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Focus: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 39% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 13,825 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
1,956,630 testów MOT dla 1,016,101 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | 13,825 z 1,956,630 testów |
| Wszystkie samochody | 1.0% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -39% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2022 | 852 | 0.4% | +3% |
| 2021 | 22,491 | 0.4% | +4% |
| 2020 | 77,331 | 0.4% | -2% |
| 2019 | 111,672 | 0.4% | +3% |
| 2018 | 95,734 | 0.2% | -48% |
| 2017 | 128,055 | 0.1% | -64% |
| 2016 | 128,375 | 0.2% | -62% |
| 2015 | 151,418 | 0.2% | -69% |
| 2014 | 150,567 | 0.5% | -31% |
| 2013 | 148,807 | 0.3% | -59% |
| 2012 | 138,409 | 0.4% | -62% |
| 2011 | 130,871 | 0.5% | -56% |
| 2010 | 113,363 | 0.5% | -62% |
| 2009 | 118,350 | 0.9% | -46% |
| 2008 | 102,605 | 1.2% | -37% |
| 2007 | 95,531 | 1.3% | -41% |
| 2006 | 75,143 | 1.3% | -48% |
| 2005 | 56,532 | 1.7% | -40% |
| 2004 | 40,777 | 2.7% | -8% |
| 2003 | 27,094 | 3.9% | +36% |
| 2002 | 21,339 | 3.8% | +21% |
| 2001 | 12,378 | 3.1% | -6% |
| 2000 | 5,711 | 3.8% | +15% |
| 1999 | 3,033 | 3.5% | +7% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Ford Focus. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Ford Focus
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.