Niezdane MOT według marki
Niezaliczenia MOT dla Land Rover: „Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”
Samochody Land Rover nie przeszły MOT z powodu „Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm” w 1.34% z 1,857,533 testów w 2023–2024 (24,945 testów) — o 46% rzadziej niż porównywalne samochody w tym samym wieku, z tym samym przebiegiem i paliwem, które nie zaliczyłyby go z tego powodu w około 2.50% testów. To 5. najczęstsza pozycja niezaliczeń w samochodach Land Rover.
Dane do 2024-12-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Testy Land Rover niezaliczone z tego powodu
- 1.34%
- 24,945 z 1,857,533 testów, 2023–2024
- Porównywalne auta
- 2.50%
- średnia krajowa dla tego samego wieku, przebiegu i paliwa
- Zaobserwowane ÷ oczekiwane
- 0.54×
- Analiza 73 Auto · miejsce #5 dla marki Land Rover
Jak nietypowe jest to dla marki
Wśród wszystkich niezaliczeń MOT samochody marki Land Rover oblewają przegląd o 20% rzadziej niż porównywalne auta. W tej pozycji różnica jest o 0.67× mniejsza niż ogólny poziom, więc jest to prawdziwa cecha marki Land Rover, a nie odbicie tego, jak często marka zawodzi ogólnie. To usterka kategorii niebezpieczna w obszarze „opony” testu. W skali kraju występuje w 2.44% testów MOT.
Modele Land Rover i „Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”
Najmniej dotknięty jest Land Rover Defender (0.32× porównywalnych samochodów); najbardziej Land Rover Range Rover Velar (0.79×). Każdy wymieniony model jest poniżej średniej krajowej, więc wzorzec dotyczy całej gamy. Wiersze modeli porównują z samochodami w tym samym wieku i z tym samym paliwem.
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Velar | 58,985 | 1.48% | 0.79× |
| Land Rover Freelander | 249,384 | 2.35% | 0.73× |
| Land Rover Range Rover Evoque | 326,430 | 1.67% | 0.67× |
| Land Rover Discovery Sport | 218,712 | 1.26% | 0.57× |
| Land Rover Discovery | 310,384 | 1.27% | 0.48× |
| Land Rover Range Rover Sport | 240,222 | 1.10% | 0.41× |
| Land Rover Range Rover | 179,692 | 0.87% | 0.33× |
| Land Rover Defender | 219,897 | 0.71% | 0.32× |
Według wieku w chwili testu
Różnica jest najbardziej widoczna w wieku 11-12 lat: 1.64% testów Land Rover wobec 3.30% dla porównywalnych samochodów.
| Wiek (lata) | Testy Land Rover | Land Rover | Porównywalne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 253,741 | 0.86% | 1.54% |
| 5-6 | 284,248 | 1.38% | 2.18% |
| 7-8 | 278,784 | 1.37% | 2.60% |
| 9-10 | 216,545 | 1.51% | 2.99% |
| 11-12 | 164,351 | 1.64% | 3.30% |
| 13-15 | 177,924 | 1.80% | 3.48% |
| 16+ | 403,919 | 1.36% | 2.46% |
Inne wyróżniające się usterki MOT marki Land Rover
- Spryskiwacze: podają za mało płynu · 0.59× porównywalne auta
Ograniczenia
Dane oficjalne: zanonimizowane wyniki MOT z DVSA (2023–2024), testy wstępne klasy 4, samochody mające co najmniej 2,5 roku. Analiza 73 Auto: wskaźnik porównawczy stosuje do testów Land Rover krajowy wskaźnik dla tej pozycji, uwzględniając wiek, przedział przebiegu i paliwo każdego testu. Wynik MOT odzwierciedla konserwację, przebieg i sposób użytkowania, a nie tylko konstrukcję, więc nie jest miarą tego, która marka jest najbardziej niezawodna. Sformułowanie usterki pochodzi od DVSA.
Czy ten model Land Rover już wcześniej nie przeszedł testu z tego powodu?
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta, jego uwagi i koszty utrzymania, jakich spodziewa się 73 Auto. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Zanonimizowane testy MOT i ich wyniki (2023 i 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.