Wyniki w MOT
Mercedes-Benz A-Class W176 (2012–2018): odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 296,257 testów MOT modelu Mercedes-Benz A-Class W176 w okresie 2023–2024 (samochody po pierwszej rejestracji w latach lis 2012–sty 2018, w momencie testu średnio 7.5 lat) 76.8% zdało za pierwszym razem. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa generacja W176: niezaliczone o 7% rzadziej niż porównywalne samochody. W porównaniu z generacją, która go zastąpiła, modelem W177, po uwzględnieniu wieku i przebiegu oblewa przegląd mniej więcej równie często (0.93× wobec 0.90×).
296,257 testów MOT dla 147,995 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.8% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 296,257 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz A-Class | 78.8% | n = 685,711 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.93× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Mercedes-Benz A-Class ogółem 0.94× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.6% | n = 296,257 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.5 lat | n = 296,257 |
| W sprzedaży (katalog) | 2012–2018 | od wrz 2012 do kwi 2018 |
W176 na tle pozostałych generacji Mercedes-Benz A-Class
Nowsze generacje są młodsze w chwili testu, więc ich surowe odsetki zdanych są niemal z definicji wyższe; kolumna skorygowana porównuje każdą z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i paliwie.
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| W176 (2012–2018) | 296,257 | 7.5 l. | 76.8% | -7% | 8.6% |
| W177 (od 2018) | 250,207 | 3.5 l. | 87.4% | -10% | 5.0% |
Czym różni się generacja W176
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku W176 niezaliczeń było o 67% mniej niż w przypadku Mercedes-Benz A-Class ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.19× wobec 0.59×).
- Układ kierowniczy: w przypadku W176 niezaliczeń było o 40% mniej niż w przypadku Mercedes-Benz A-Class ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.11× wobec 0.18×).
- Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne: w przypadku W176 niezaliczeń było o 20% więcej niż w przypadku Mercedes-Benz A-Class ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (3.16× wobec 2.63×).
| Obszar | W176 (w porównaniu z podobnymi) | W177 (w porównaniu z podobnymi) |
|---|---|---|
| Opony | 8.6% (+28%) | 5.8% (+15%) |
| Zawieszenie | 5.7% (-12%) | 0.6% (-49%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.5% (-30%) | 1.6% (-49%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.7% (-2%) | 1.9% (-42%) |
| Hamulce | 3.6% (-32%) | 2.1% (-17%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.6% (+20%) | 0.8% (-8%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.8% (+216%) | 1.6% (+366%) |
| Koła | 0.7% (+100%) | 0.3% (+92%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% (+50%) | 0.3% (+45%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% (-81%) | 0.2% (-44%) |
| Układ kierowniczy | 0.1% (-89%) | 0.1% (-74%) |
Najczęstsze usterki modelu Mercedes-Benz A-Class W176
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.85% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.78% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.95% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.81% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.79% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i generacji
W tym samym wieku generacje można porównać bezpośrednio.
| Wiek w dniu testu (lata) | W176: wskaźnik zaliczeń (testy) | W177: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.9% (497) | 87.5% (154,356) |
| 5-6 | 81.9% (87,670) | 84.4% (45,101) |
| 7-8 | 77.0% (127,864) | — |
| 9-10 | 71.1% (73,175) | — |
| 11-12 | 70.6% (7,051) | — |
Roczniki rejestracji w generacji W176
| Rejestracja | Testy | Zdane za pierwszym razem |
|---|---|---|
| 2012 | 867 | 69.7% |
| 2013 | 31,986 | 70.4% |
| 2014 | 47,554 | 71.8% |
| 2015 | 53,864 | 75.2% |
| 2016 | 76,388 | 78.8% |
| 2017 | 81,765 | 81.3% |
| 2018 | 3,833 | 83.2% |
Strony roczników obejmują każdy samochód Mercedes-Benz A-Class zarejestrowany w danym roku, także z innej generacji.
Jak przypisujemy samochody do generacji
Rejestry DVSA nie podają, do której generacji należy auto, więc 73 Auto przypisuje każdy test na podstawie daty pierwszej rejestracji i dat sprzedaży ze swojego katalogu dla generacji W176 (wrz 2012 do kwi 2018). Auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy przed lub po zmianie generacji są pomijane, ponieważ wyprzedaż starego modelu i pierwsze egzemplarze nowego rejestruje się w tych samych miesiącach. Niektóre auta blisko granic mogą nadal należeć do sąsiedniej generacji.
Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz A-Class W176
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.