Wyniki w MOT
Mercedes-Benz Sprinter: hamulce – niezdane testy MOT
13.6% z 46,508 testów MOT modelu Mercedes-Benz Sprinter w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: hamulce, wobec 6.8% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz Sprinter: niezaliczone z powodu hamulce o 40% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 6,303 testów z niezaliczeniem w obszarze: hamulce.
46,508 testów MOT dla 25,693 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: hamulce | 13.6% | 6,303 z 46,508 testów |
| Wszystkie samochody | 6.8% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +40% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Hamulce: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.96% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.51% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej 50% wymaganej wartości | Hamulce | 1.90% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 879 | 8.6% | +126% |
| 2020 | 2,069 | 5.6% | +50% |
| 2019 | 2,286 | 5.0% | +24% |
| 2018 | 2,409 | 5.1% | +17% |
| 2017 | 2,633 | 7.0% | +46% |
| 2016 | 2,464 | 11.1% | +102% |
| 2015 | 3,141 | 11.7% | +75% |
| 2014 | 2,812 | 14.2% | +88% |
| 2013 | 2,390 | 14.2% | +69% |
| 2012 | 2,402 | 17.4% | +91% |
| 2011 | 2,083 | 14.2% | +42% |
| 2010 | 2,134 | 14.9% | +41% |
| 2009 | 1,684 | 14.6% | +31% |
| 2008 | 2,292 | 16.6% | +34% |
| 2007 | 2,075 | 17.7% | +30% |
| 2006 | 1,804 | 17.3% | +22% |
| 2005 | 1,889 | 17.5% | +19% |
| 2004 | 2,022 | 17.8% | +15% |
| 2003 | 1,813 | 18.2% | +17% |
| 2002 | 1,718 | 19.6% | +28% |
| 2001 | 1,303 | 17.0% | +11% |
| 2000 | 746 | 18.1% | +21% |
| 1999 | 458 | 16.8% | +16% |
| 1998 | 444 | 17.6% | +28% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: hamulce może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mercedes-Benz Sprinter. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz Sprinter
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.