Wyniki w MOT
Mercedes-Benz Sprinter: zawieszenie – niezdane testy MOT
6.5% z 46,508 testów MOT modelu Mercedes-Benz Sprinter w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: zawieszenie, wobec 8.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz Sprinter: niezaliczone z powodu zawieszenie o 46% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 3,009 testów z niezaliczeniem w obszarze: zawieszenie.
46,508 testów MOT dla 25,693 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: zawieszenie | 6.5% | 3,009 z 46,508 testów |
| Wszystkie samochody | 8.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -46% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Zawieszenie: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 1.46% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 879 | 0.7% | -60% |
| 2020 | 2,069 | 0.4% | -78% |
| 2019 | 2,286 | 1.1% | -64% |
| 2018 | 2,409 | 1.7% | -57% |
| 2017 | 2,633 | 1.4% | -73% |
| 2016 | 2,464 | 3.4% | -49% |
| 2015 | 3,141 | 3.2% | -63% |
| 2014 | 2,812 | 4.4% | -58% |
| 2013 | 2,390 | 5.1% | -58% |
| 2012 | 2,402 | 5.7% | -58% |
| 2011 | 2,083 | 5.5% | -63% |
| 2010 | 2,134 | 6.8% | -57% |
| 2009 | 1,684 | 5.9% | -64% |
| 2008 | 2,292 | 8.3% | -52% |
| 2007 | 2,075 | 10.4% | -42% |
| 2006 | 1,804 | 10.4% | -41% |
| 2005 | 1,889 | 11.6% | -34% |
| 2004 | 2,022 | 13.9% | -22% |
| 2003 | 1,813 | 12.4% | -29% |
| 2002 | 1,718 | 12.2% | -28% |
| 2001 | 1,303 | 12.6% | -25% |
| 2000 | 746 | 13.5% | -17% |
| 1999 | 458 | 10.5% | -32% |
| 1998 | 444 | 14.0% | -2% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: zawieszenie może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mercedes-Benz Sprinter. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz Sprinter
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.