Niezdane MOT według marki

Niezaliczenia MOT dla Smart: „Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami”

Samochody Smart nie przeszły MOT z powodu „Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami” w 1.74% z 177,310 testów w 2023–2024 (3,077 testów) — 2.2 razy częściej niż porównywalne samochody w tym samym wieku, z tym samym przebiegiem i paliwem, które nie zaliczyłyby go z tego powodu w około 0.78% testów. To 8. najczęstsza pozycja niezaliczeń w samochodach Smart.

Sprawdź, ile naprawdę kosztuje posiadanie konkretnego samochodu

Dane do 2024-12-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto

Testy Smart niezaliczone z tego powodu
1.74%
3,077 z 177,310 testów, 2023–2024
Porównywalne auta
0.78%
średnia krajowa dla tego samego wieku, przebiegu i paliwa
Zaobserwowane ÷ oczekiwane
2.22×
Analiza 73 Auto · miejsce #8 dla marki Smart

Jak nietypowe jest to dla marki

Wśród wszystkich niezaliczeń MOT samochody marki Smart oblewają przegląd z częstością równą 1.06× wartości dla porównywalnych aut. W tej pozycji różnica jest o 2.10× większa niż ogólny poziom, więc jest to prawdziwa cecha marki Smart, a nie odbicie tego, jak często marka zawodzi ogólnie. To usterka kategorii poważna w obszarze „hałas, emisje i wycieki” testu. W skali kraju występuje w 0.53% testów MOT.

Modele Smart i „Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami”

Najbardziej dotknięty jest Smart Forfour (3.71× porównywalnych samochodów); najmniej Smart Fortwo (1.28×). Każdy wymieniony model jest powyżej średniej krajowej, więc wzorzec dotyczy całej gamy. Wiersze modeli porównują z samochodami w tym samym wieku i z tym samym paliwem.

Modele Smart: udział testów MOT niezaliczonych z powodu: Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami
ModelTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
Smart Forfour48,5472.13%3.71×
Smart Fortwo105,2501.31%1.28×
Modele z co najmniej 10,000 testów MOT i 30 oczekiwanymi niezdanymi testami z powodu tej pozycji. Dane DVSA z okresu 2023–2024; analiza 73 Auto.

Według wieku w chwili testu

Różnica jest największa w wieku 7-8 lat: 2.59% testów Smart wobec 0.45% dla porównywalnych samochodów.

Smart: udział testów MOT niezaliczonych z powodu: Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami, według grupy wiekowej, na tle porównywalnych samochodów
Wiek (lata)Testy SmartSmartPorównywalne auta
3-412,5040.21%0.08%
5-632,5031.09%0.21%
7-834,3302.59%0.45%
9-1015,6941.81%0.60%
11-1214,7301.14%0.75%
13-1531,5210.82%1.12%
16+34,1833.21%1.73%

Inne wyróżniające się usterki MOT marki Smart

Ograniczenia

Dane oficjalne: zanonimizowane wyniki MOT z DVSA (2023–2024), testy wstępne klasy 4, samochody mające co najmniej 2,5 roku. Analiza 73 Auto: wskaźnik porównawczy stosuje do testów Smart krajowy wskaźnik dla tej pozycji, uwzględniając wiek, przedział przebiegu i paliwo każdego testu. Wynik MOT odzwierciedla konserwację, przebieg i sposób użytkowania, a nie tylko konstrukcję, więc nie jest miarą tego, która marka jest najbardziej niezawodna. Sformułowanie usterki pochodzi od DVSA.

Czy ten model Smart już wcześniej nie przeszedł testu z tego powodu?

Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta, jego uwagi i koszty utrzymania, jakich spodziewa się 73 Auto. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

Skąd pochodzą te kwoty

  • Zanonimizowane testy MOT i ich wyniki (2023 i 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.

Niezaliczenia MOT dla Smart: Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu…