Wyniki w MOT

Suzuki Alto: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT

1.1% z 98,277 testów MOT modelu Suzuki Alto w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Alto: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 56% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 1,115 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.

98,277 testów MOT dla 50,052 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Suzuki Alto: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne1.1%1,115 z 98,277 testów
Wszystkie samochody1.0%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami+56%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Według roku rejestracji

Suzuki Alto: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20153,6500.5%+49%
201425,7270.6%+34%
201323,6800.7%+29%
20129,3711.2%+78%
20119,1591.4%+75%
20108,9871.5%+65%
200910,7512.1%+90%
20061,4402.5%+58%
20052,3162.0%+16%
20042,0063.1%+63%
20039113.3%+62%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Suzuki Alto. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Suzuki Alto

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Suzuki Alto: niezdane testy MOT – Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 73 Auto