73 AUTO
Cont gratuit

Performanța la MOT

BMW X5 hibrid: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 14,717 teste MOT la BMW X5 pe hibrid în 2023–2024 (vechime medie de 3.4 ani la test, kilometraj median de 38,533 mile), 84.9% au trecut din prima încercare, față de 78.5% din 151,292 teste la BMW X5 cu motorină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, BMW X5 pe hibrid: eșuate cu 16% mai des decât mașinile comparabile — 1.16× față de 0.71× pentru BMW X5 în ansamblu.

14,717 teste MOT la 9,995 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

BMW X5 hibrid: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare84.9%±0.6 p.p. (95%), n = 14,717
Toate exemplarele BMW X578.5%n = 180,951
Respingeri vs mașini similare1.16×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; BMW X5 în total 0.71×
Teste cu defect periculos6.3%n = 14,717
Vârsta medie la test3.4 anin = 14,717
Anii de înmatriculare acoperiți2015–2022Data primei utilizări DVSA

Hibrid față de celelalte combustibile la BMW X5

Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu hibrid au fost testate în medie cu 6.8 ani mai noi decât cele cu motorină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.

BMW X5: rezultatele MOT în funcție de combustibil
CombustibilTesteVechime mediePromovat din primafață de mașini similarePericuloasă
Motorină151,29210.2 ani78.5%-32%7.3%
Benzină14,94113.2 ani72.5%-21%7.8%
Hibrid14,7173.4 ani84.9%+16%6.3%

Prin ce diferă BMW X5 pe hibrid

  • Zgomot, emisii și scurgeri: BMW X5 pe hibrid a eșuat cu 324% mai des decât BMW X5 în total, raportat la mașini comparabile (1.83× față de 0.43×).
  • Centuri de siguranță și airbaguri: BMW X5 pe hibrid a eșuat cu 210% mai des decât BMW X5 în total, raportat la mașini comparabile (2.38× față de 0.77×).
  • Anvelope: BMW X5 pe hibrid a eșuat cu 65% mai des decât BMW X5 în total, raportat la mașini comparabile (1.74× față de 1.05×).
  • Suspensie: BMW X5 pe hibrid a eșuat cu 59% mai des decât BMW X5 în total, raportat la mașini comparabile (0.92× față de 0.58×).
BMW X5 hibrid: respingeri la MOT pe zone, comparativ cu ansamblul modelului
ZonaHibrid (față de similare)Toate exemplarele BMW X5 (față de similare)
Anvelope10.3% (+74%)7.4% (+5%)
Lumini, reflectorizante și sistem electric1.9% (-36%)6.9% (-44%)
Vizibilitatea șoferului asupra drumului1.5% (-50%)3.2% (-33%)
Suspensie0.8% (-8%)5.9% (-42%)

Cele mai frecvente defecte la BMW X5 cu hibrid

2 din aceste 5 elemente nu se numără printre cele zece cele mai frecvente cauze de eșec la BMW X5 în total.

Cele mai frecvente defecte MOT la BMW X5 cu hibrid
PunctZonaPonderea testelor
Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoaneAnvelope4.95%
Stare: structura sau cordoanele sunt expuseAnvelope3.98%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mmAnvelope0.90%
Semnalizatoare laterale: nu funcționeazăLumini, reflectorizante și sistem electric0.81%
Stare: prezintă o umflătură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structuriiAnvelope0.75%

Rata de promovare pe vârstă și combustibil

BMW X5: rata de promovare la MOT în funcție de vechime și combustibil
Vârsta la test (ani)Rata de promovare hibrid (teste)Rata de promovare motorină (teste)Rata de promovare benzină (teste)
3-487.1% (4,823)87.4% (18,966)88.2% (2,760)
5-683.9% (2,022)86.6% (22,766)88.3% (1,320)
7-886.5% (1,436)86.6% (23,628)86.7% (549)
9-10—82.7% (17,904)—
11-12—76.7% (15,598)84.5% (233)
13-15—72.6% (21,486)73.8% (781)
16+—62.2% (29,186)61.4% (8,231)

BMW X5 pe anul înmatriculării

Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.

Ce spune și ce nu spune aceasta

Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.

Verifică un BMW X5 hibrid anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

Conexe

BMW X5 Hibrid: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto