Результаты MOT
Ford EcoSport бензин: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 174,963 тестов MOT для Ford EcoSport: бензин за 2023–2024 (в среднем 5 лет на момент теста, медианный пробег 30,412 миль) 80.4% прошли с первого раза, против 73.4% из 25,787 тестов Ford EcoSport на топливе дизель. С учётом возраста, пробега и топлива Ford EcoSport: бензин: не прошли на 24% чаще, чем сопоставимые автомобили — 1.24× против 1.24× для Ford EcoSport в целом.
174,963 проверок MOT для 88,124 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 80.4% | ±0.2 п. п. (95%), n = 174,963 |
| Все Ford EcoSport | 79.5% | n = 200,751 |
| Провалы vs похожие авто | 1.24× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Ford EcoSport в целом 1.24× |
| Тесты с опасным дефектом | 4.4% | n = 174,963 |
| Средний возраст на момент теста | 5 лет | n = 174,963 |
| Охваченные годы регистрации | 2013–2022 | Дата первого использования по DVSA |
Бензин против других видов топлива у Ford EcoSport
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе бензин проходили тест в среднем на 1.5 лет моложе, чем на топливе дизель, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 174,963 | 5 л. | 80.4% | +24% | 4.4% |
| Дизель | 25,787 | 6.5 л. | 73.4% | +28% | 5.9% |
Чем отличаются Ford EcoSport: бензин
- Рулевое управление: Ford EcoSport: бензин проваливали MOT на 23% реже, чем Ford EcoSport в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.19× против 1.55×).
- Кузов, шасси и конструкция: Ford EcoSport: бензин проваливали MOT на 21% чаще, чем Ford EcoSport в целом, относительно сопоставимых автомобилей (2.25× против 1.86×).
| Район | Бензин (против похожих) | Все Ford EcoSport (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.7% (+147%) | 10.1% (+142%) |
| Шины | 4.8% (-2%) | 4.9% (-2%) |
| Тормоза | 4.0% (+41%) | 4.4% (+44%) |
| Обзор дороги водителем | 3.0% (-13%) | 3.1% (-8%) |
| Шум, выбросы и утечки | 1.9% (+106%) | 1.9% (+87%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.6% (+125%) | 1.5% (+86%) |
| Подвеска | 0.9% (-63%) | 1.2% (-57%) |
| Рулевое управление | 0.7% (+19%) | 0.9% (+55%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% (+11%) | 0.3% (+1%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% (-34%) | 0.1% (-37%) |
| Колёса | 0.1% (-43%) | 0.1% (-40%) |
Самые частые пункты провала для Ford EcoSport (бензин)
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.56% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.28% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.43% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 1.30% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.26% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | бензин: доля прохождения (тесты) | дизель: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.2% (69,069) | 85.5% (3,138) |
| 5-6 | 79.4% (56,341) | 77.4% (8,378) |
| 7-8 | 70.7% (34,010) | 69.1% (11,494) |
| 9-10 | 64.1% (4,463) | 65.0% (2,656) |
Ford EcoSport по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2014 Ford EcoSport · 65.6%
- 2015 Ford EcoSport · 68.3%
- 2016 Ford EcoSport · 72.4%
- 2017 Ford EcoSport · 74.5%
- 2018 Ford EcoSport · 83.7%
- 2019 Ford EcoSport · 85.6%
- 2020 Ford EcoSport · 86.3%
- 2021 Ford EcoSport · 84.3%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Ford EcoSport на бензин
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.