Wyniki w MOT
Ford EcoSport benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 174,963 testów MOT dla Ford EcoSport – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5 lat, mediana przebiegu 30,412 mil) 80.4% zdało za pierwszym razem, wobec 73.4% z 25,787 testów Ford EcoSport z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Ford EcoSport – benzyna: niezaliczone o 24% częściej niż porównywalne samochody — 1.24× wobec 1.24× dla całego modelu Ford EcoSport.
174,963 testów MOT dla 88,124 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.4% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 174,963 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford EcoSport | 79.5% | n = 200,751 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.24× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Ford EcoSport ogółem 1.24× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.4% | n = 174,963 |
| Średni wiek w dniu testu | 5 lat | n = 174,963 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2013–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w Ford EcoSport
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem benzyna były testowane średnio o 1.5 lat wcześniej niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 174,963 | 5 l. | 80.4% | +24% | 4.4% |
| Diesel | 25,787 | 6.5 l. | 73.4% | +28% | 5.9% |
Czym różnią się Ford EcoSport – benzyna
- Układ kierowniczy: w przypadku Ford EcoSport – benzyna niezaliczeń było o 23% mniej niż w przypadku Ford EcoSport ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.19× wobec 1.55×).
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Ford EcoSport – benzyna niezaliczeń było o 21% więcej niż w przypadku Ford EcoSport ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (2.25× wobec 1.86×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Ford EcoSport (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.7% (+147%) | 10.1% (+142%) |
| Opony | 4.8% (-2%) | 4.9% (-2%) |
| Hamulce | 4.0% (+41%) | 4.4% (+44%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.0% (-13%) | 3.1% (-8%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.9% (+106%) | 1.9% (+87%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% (+125%) | 1.5% (+86%) |
| Zawieszenie | 0.9% (-63%) | 1.2% (-57%) |
| Układ kierowniczy | 0.7% (+19%) | 0.9% (+55%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% (+11%) | 0.3% (+1%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% (-34%) | 0.1% (-37%) |
| Koła | 0.1% (-43%) | 0.1% (-40%) |
Najczęstsze usterki modelu Ford EcoSport (benzyna)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.56% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.28% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.43% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.30% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.26% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.2% (69,069) | 85.5% (3,138) |
| 5-6 | 79.4% (56,341) | 77.4% (8,378) |
| 7-8 | 70.7% (34,010) | 69.1% (11,494) |
| 9-10 | 64.1% (4,463) | 65.0% (2,656) |
Ford EcoSport według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2014 Ford EcoSport · 65.6%
- 2015 Ford EcoSport · 68.3%
- 2016 Ford EcoSport · 72.4%
- 2017 Ford EcoSport · 74.5%
- 2018 Ford EcoSport · 83.7%
- 2019 Ford EcoSport · 85.6%
- 2020 Ford EcoSport · 86.3%
- 2021 Ford EcoSport · 84.3%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna Ford EcoSport
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.