Результаты MOT
Mercedes-Benz CLK: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 60,862 тестам MOT модели Mercedes-Benz CLK за 2023–2024 с первого раза прошли 62.1%. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz CLK: не прошли на 12% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена» — в 6.78% тестов.
60,862 проверок MOT для 32,981 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 62.1% | ±0.4 п. п. (95%), n = 60,862 |
| Провалы vs похожие авто | 0.88× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.9% | n = 60,862 |
| Средний возраст на момент теста | 18.1 л. | n = 60,862 |
| Медианный пробег на момент теста | 101,176 миль | n = 60,862 |
| Протестированные транспортные средства | 32,981 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Mercedes-Benz CLK
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 18.6% | +13% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.3% | -31% |
| Тормоза | 10.4% | -18% |
| Шины | 7.8% | +13% |
| Обзор дороги водителем | 5.4% | -26% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.0% | -34% |
| Рулевое управление | 3.0% | -17% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.7% | -68% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.6% | -2% |
| Колёса | 1.1% | +124% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | -11% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -1% |
Mercedes-Benz CLK: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против дизель
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 48,805 | 18.5 л. | 63.4% | -15% |
| Дизель | 12,057 | 16.4 л. | 56.8% | Одинаково |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.78% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.66% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.63% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.93% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 2.63% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.45% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.43% |
| Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности | Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.26% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.21% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.16% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 19.74% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 17.23% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 9.20% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 7.62% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 7.30% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 12,320 | 60.7% | -7% |
| 16+ | 48,449 | 62.4% | -13% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2009 | 5,971 | 60.5% | 0.94× |
| 2008 | 5,433 | 61.2% | 0.91× |
| 2007 | 7,768 | 60.2% | 0.92× |
| 2006 | 6,887 | 60.5% | 0.90× |
| 2005 | 8,463 | 61.2% | 0.87× |
| 2004 | 8,453 | 60.8% | 0.88× |
| 2003 | 6,425 | 62.7% | 0.85× |
| 2002 | 3,550 | 64.6% | 0.82× |
| 2001 | 2,937 | 67.6% | 0.78× |
| 2000 | 2,398 | 69.4% | 0.76× |
| 1999 | 1,822 | 66.5% | 0.90× |
| 1998 | 505 | 62.6% | 1.14× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный CLK на Mercedes-Benz
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.