Rendimiento en el MOT
BMW 5 Series: cinturones de seguridad y airbags – suspensos en el MOT
1.1% de las 428,945 pruebas MOT del BMW 5 Series en 2023–2024 suspendieron en cinturones de seguridad y airbags, frente a 1.0% del conjunto de coches. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los BMW 5 Series: suspendieron en cinturones de seguridad y airbags un 21% menos que coches comparables, a partir de 4,627 pruebas con suspenso en cinturones de seguridad y airbags.
428,945 pruebas MOT en 221,014 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Pruebas suspendidas en cinturones de seguridad y airbags | 1.1% | 4,627 de 428,945 pruebas |
| Todos los coches | 1.0% | n = 65,477,892 |
| frente a coches similares | -21% | misma edad, kilometraje y combustible |
Por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,310 | 0.1% | -67% |
| 2020 | 18,289 | 0.1% | -49% |
| 2019 | 33,455 | 0.2% | -55% |
| 2018 | 38,856 | 0.2% | -55% |
| 2017 | 30,858 | 0.2% | -60% |
| 2016 | 31,445 | 0.3% | -56% |
| 2015 | 34,069 | 0.3% | -58% |
| 2014 | 32,485 | 0.4% | -60% |
| 2013 | 29,143 | 0.5% | -52% |
| 2012 | 28,611 | 0.6% | -51% |
| 2011 | 24,595 | 0.6% | -62% |
| 2010 | 17,733 | 0.9% | -46% |
| 2009 | 15,091 | 1.3% | -39% |
| 2008 | 14,655 | 1.4% | -45% |
| 2007 | 17,213 | 1.8% | -42% |
| 2006 | 14,404 | 3.3% | -9% |
| 2005 | 10,364 | 6.7% | +71% |
| 2004 | 6,691 | 7.7% | +104% |
| 2003 | 5,321 | 4.7% | +29% |
| 2002 | 4,940 | 3.8% | +4% |
| 2001 | 3,496 | 4.1% | +10% |
| 2000 | 2,444 | 5.3% | +39% |
| 1999 | 2,075 | 5.2% | +40% |
| 1998 | 1,704 | 6.3% | +108% |
| 1997 | 850 | 6.9% | +155% |
| 1996 | 565 | 4.4% | +59% |
| 1995 | 654 | 3.4% | +17% |
| 1994 | 431 | 3.0% | +4% |
| 1987 | 338 | 0.9% | -67% |
Qué dice y qué no dice esto
Una tasa de suspensos más alta en cinturones de seguridad y airbags puede reflejar el diseño, el uso habitual o la frecuencia con que los propietarios cambian piezas antes de la inspección MOT. No dice nada de un coche en concreto: eso lo hace el historial de MOT de un BMW 5 Series determinado. Consulte la comprobación del MOT.
Compruebe un 5 Series BMW en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.
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