Wyniki w MOT
BMW 5 Series: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT
1.1% z 428,945 testów MOT modelu BMW 5 Series w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 5 Series: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 21% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 4,627 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
428,945 testów MOT dla 221,014 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | 4,627 z 428,945 testów |
| Wszystkie samochody | 1.0% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -21% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,310 | 0.1% | -67% |
| 2020 | 18,289 | 0.1% | -49% |
| 2019 | 33,455 | 0.2% | -55% |
| 2018 | 38,856 | 0.2% | -55% |
| 2017 | 30,858 | 0.2% | -60% |
| 2016 | 31,445 | 0.3% | -56% |
| 2015 | 34,069 | 0.3% | -58% |
| 2014 | 32,485 | 0.4% | -60% |
| 2013 | 29,143 | 0.5% | -52% |
| 2012 | 28,611 | 0.6% | -51% |
| 2011 | 24,595 | 0.6% | -62% |
| 2010 | 17,733 | 0.9% | -46% |
| 2009 | 15,091 | 1.3% | -39% |
| 2008 | 14,655 | 1.4% | -45% |
| 2007 | 17,213 | 1.8% | -42% |
| 2006 | 14,404 | 3.3% | -9% |
| 2005 | 10,364 | 6.7% | +71% |
| 2004 | 6,691 | 7.7% | +104% |
| 2003 | 5,321 | 4.7% | +29% |
| 2002 | 4,940 | 3.8% | +4% |
| 2001 | 3,496 | 4.1% | +10% |
| 2000 | 2,444 | 5.3% | +39% |
| 1999 | 2,075 | 5.2% | +40% |
| 1998 | 1,704 | 6.3% | +108% |
| 1997 | 850 | 6.9% | +155% |
| 1996 | 565 | 4.4% | +59% |
| 1995 | 654 | 3.4% | +17% |
| 1994 | 431 | 3.0% | +4% |
| 1987 | 338 | 0.9% | -67% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW 5 Series. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód BMW 5 Series
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu BMW 5 Series
- niezaliczenia: Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne we wszystkich samochodach
- BMW 5 Series: hamulce
- BMW 5 Series: układ kierowniczy
- BMW 5 Series: zawieszenie
- BMW 5 Series: koła
- BMW 5 Series: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- BMW 5 Series: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- BMW 5 Series: widoczność z miejsca kierowcy
- BMW 5 Series: hałas, emisje i wycieki
- Jak szacujemy koszty napraw