Wyniki w MOT

BMW 5 Series: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT

1.0% z 428,945 testów MOT modelu BMW 5 Series w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 5 Series: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 77% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 4,156 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.

428,945 testów MOT dla 221,014 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

BMW 5 Series: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT w skrócie
Wskaźnik	Pakiet oszczędny	Podstawa
Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja	1.0%	4,156 z 428,945 testów
Wszystkie samochody	3.5%	n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami	-77%	ten sam wiek, przebieg i paliwo

Według roku rejestracji

BMW 5 Series: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT według roku rejestracji
Rejestracja	Testy	Niezaliczone z tego powodu	w porównaniu z podobnymi samochodami
2021	6,310	0.4%	+97%
2020	18,289	0.3%	+11%
2019	33,455	0.4%	-12%
2018	38,856	0.4%	-41%
2017	30,858	1.3%	-1%
2016	31,445	0.2%	-91%
2015	34,069	0.2%	-93%
2014	32,485	0.4%	-88%
2013	29,143	0.6%	-84%
2012	28,611	0.4%	-91%
2011	24,595	0.5%	-91%
2010	17,733	0.6%	-90%
2009	15,091	1.6%	-78%
2008	14,655	1.4%	-84%
2007	17,213	1.7%	-82%
2006	14,404	1.9%	-81%
2005	10,364	2.3%	-78%
2004	6,691	2.1%	-80%
2003	5,321	3.9%	-64%
2002	4,940	4.9%	-55%
2001	3,496	3.9%	-63%
2000	2,444	5.3%	-49%
1999	2,075	5.3%	-46%
1998	1,704	5.2%	-39%
1997	850	4.9%	-40%
1996	565	5.0%	-43%
1995	654	6.9%	-23%
1994	431	7.4%	-21%
1987	338	3.5%	-55%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW 5 Series. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód BMW 5 Series

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

W skrócie

Według roku rejestracji

Co to mówi, a czego nie

Sprawdź konkretny samochód BMW 5 Series

Powiązane