MOT rezultatai
Nissan Juke dyzelinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 169,407 MOT testų, atliktų su Nissan Juke: dyzelinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 8.4 m. amžiaus, ridos mediana 72,450 mylių), 62.2% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 73.3% iš 442,706 Nissan Juke testų su kuru benzinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Nissan Juke: dyzelinas: neišlaikė 39% dažniau nei palyginami automobiliai – 1.39× prieš 1.21× visam Nissan Juke modeliui.
169,407 MOT patikrinimų, 84,112 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 62.2% | ±0.2 proc. p. (95%), n = 169,407 |
| Visi Nissan Juke | 70.2% | n = 612,114 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.39× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Nissan Juke iš viso 1.21× |
| Patikros su pavojingu defektu | 11.1% | n = 169,407 |
| Vidutinis amžius per testą | 8.4 m. | n = 169,407 |
| Apimami registracijos metai | 2007–2020 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Dyzelinas palyginti su kitu Nissan Juke kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). dyzelinas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 1.2 m. senesni nei benzinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzinas | 442,706 | 7.2 m. | 73.3% | +13% | 7.2% |
| Dyzelinas | 169,407 | 8.4 m. | 62.2% | +39% | 11.1% |
Kuo skiriasi Nissan Juke: dyzelinas
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: Nissan Juke: dyzelinas MOT neišlaikė 60% dažniau nei Nissan Juke apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.88× prieš 1.18×).
- Stabdžiai: Nissan Juke: dyzelinas MOT neišlaikė 25% dažniau nei Nissan Juke apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.64× prieš 1.31×).
- Vairas: Nissan Juke: dyzelinas MOT neišlaikė 25% dažniau nei Nissan Juke apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (4.71× prieš 3.77×).
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: Nissan Juke: dyzelinas MOT neišlaikė 24% dažniau nei Nissan Juke apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.30× prieš 1.05×).
| Vietovė | Dyzelinas (palyginti su panašiais) | Visi Nissan Juke (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Pakaba | 17.5% (+116%) | 11.8% (+75%) |
| Stabdžiai | 10.1% (+64%) | 6.7% (+31%) |
| Vairas | 8.0% (+371%) | 5.3% (+277%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.8% (-15%) | 6.4% (-24%) |
| Padangos | 7.4% (+7%) | 5.9% (-4%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.2% (+87%) | 6.9% (+71%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 4.3% (+88%) | 2.6% (+18%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.4% (+30%) | 2.2% (+5%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.2% (+63%) | 0.9% (+66%) |
| Ratai | 0.7% (+75%) | 0.5% (+78%) |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.3% (-4%) | 0.3% (+4%) |
Dažniausi dyzelinas Nissan Juke gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 10.61% |
| Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą | Vairas | 7.18% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.96% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 3.74% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 3.58% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 84.4% (4,176) | 85.1% (70,088) |
| 5-6 | 78.2% (29,448) | 82.2% (89,237) |
| 7-8 | 66.1% (56,170) | 73.9% (92,480) |
| 9-10 | 53.5% (51,119) | 62.4% (85,888) |
| 11-12 | 50.3% (25,862) | 56.9% (62,935) |
| 13-15 | 50.0% (2,632) | 53.7% (12,103) |
Nissan Juke pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2010 Nissan Juke · 53.7%
- 2011 Nissan Juke · 54.7%
- 2012 Nissan Juke · 55.8%
- 2013 Nissan Juke · 56.1%
- 2014 Nissan Juke · 62.0%
- 2015 Nissan Juke · 68.0%
- 2016 Nissan Juke · 74.3%
- 2017 Nissan Juke · 80.4%
- 2018 Nissan Juke · 83.5%
- 2019 Nissan Juke · 83.5%
- 2020 Nissan Juke · 88.2%
- 2021 Nissan Juke · 90.7%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų dyzelinas Nissan Juke
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.