MOT performansı
Nissan Juke dizel: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde dizel Nissan Juke modelleri için yapılan 169,407 MOT testinin (testte ortalama 8.4 yaşında, ortanca 72,450 mil) 62.2% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Nissan Juke için yapılan 442,706 testte bu oran 73.3% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, dizel Nissan Juke modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %39 daha sık başarısız oldu — Nissan Juke genelinde 1.21× iken 1.39×.
84,112 araçta 169,407 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 62.2% | ±0.2 puan (%95), n = 169,407 |
| Tüm Nissan Juke araçları | 70.2% | n = 612,114 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.39× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Nissan Juke genelde 1.21× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 11.1% | n = 169,407 |
| Testteki ortalama yaş | 8.4 yıl | n = 169,407 |
| Kapsanan tescil yılları | 2007–2020 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Dizel, Nissan Juke için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). dizel araçlar, benzin araçlardan ortalama 1.2 yıl daha yaşlıyken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 442,706 | 7.2 yıl | 73.3% | +13% | 7.2% |
| Dizel | 169,407 | 8.4 yıl | 62.2% | +39% | 11.1% |
dizel Nissan Juke modelleri nerede farklılaşıyor
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Nissan Juke modelleri, genel olarak Nissan Juke grubundan %60 daha sık başarısız oldu (1.88× / 1.18×).
- Frenler: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Nissan Juke modelleri, genel olarak Nissan Juke grubundan %25 daha sık başarısız oldu (1.64× / 1.31×).
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Nissan Juke modelleri, genel olarak Nissan Juke grubundan %25 daha sık başarısız oldu (4.71× / 3.77×).
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Nissan Juke modelleri, genel olarak Nissan Juke grubundan %24 daha sık başarısız oldu (1.30× / 1.05×).
| Bölge | Dizel (benzerlere göre) | Tüm Nissan Juke araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 17.5% (+116%) | 11.8% (+75%) |
| Frenler | 10.1% (+64%) | 6.7% (+31%) |
| Direksiyon | 8.0% (+371%) | 5.3% (+277%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 7.8% (-15%) | 6.4% (-24%) |
| Lastikler | 7.4% (+7%) | 5.9% (-4%) |
| Sürücünün yol görüşü | 7.2% (+87%) | 6.9% (+71%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 4.3% (+88%) | 2.6% (+18%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 3.4% (+30%) | 2.2% (+5%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.2% (+63%) | 0.9% (+66%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.7% (+75%) | 0.5% (+78%) |
| Plakalar ve VIN | 0.3% (-4%) | 0.3% (+4%) |
En yaygın dizel Nissan Juke arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 10.61% |
| Rot başı: rotilde aşırı boşluk var | Direksiyon | 7.18% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.96% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 3.74% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 3.58% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | dizel geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 84.4% (4,176) | 85.1% (70,088) |
| 5-6 | 78.2% (29,448) | 82.2% (89,237) |
| 7-8 | 66.1% (56,170) | 73.9% (92,480) |
| 9-10 | 53.5% (51,119) | 62.4% (85,888) |
| 11-12 | 50.3% (25,862) | 56.9% (62,935) |
| 13-15 | 50.0% (2,632) | 53.7% (12,103) |
Nissan Juke: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2010 Nissan Juke · 53.7%
- 2011 Nissan Juke · 54.7%
- 2012 Nissan Juke · 55.8%
- 2013 Nissan Juke · 56.1%
- 2014 Nissan Juke · 62.0%
- 2015 Nissan Juke · 68.0%
- 2016 Nissan Juke · 74.3%
- 2017 Nissan Juke · 80.4%
- 2018 Nissan Juke · 83.5%
- 2019 Nissan Juke · 83.5%
- 2020 Nissan Juke · 88.2%
- 2021 Nissan Juke · 90.7%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir dizel Nissan Juke aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.