Rendimiento en el MOT
Nissan Juke diésel: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 169,407 pruebas MOT del Nissan Juke de diésel en 2023–2024 (con una media de 8.4 años en la prueba y una mediana de 72,450 millas), 62.2% aprobaron a la primera, frente a 73.3% de 442,706 pruebas del Nissan Juke de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Nissan Juke de diésel: suspendieron un 39% más que coches comparables — 1.39× frente a 1.21× del Nissan Juke en conjunto.
169,407 pruebas MOT en 84,112 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.2% | ±0.2 p. p. (95%), n = 169,407 |
| Todos los Nissan Juke | 70.2% | n = 612,114 |
| Suspensos vs coches similares | 1.39× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Nissan Juke en conjunto 1.21× |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.1% | n = 169,407 |
| Edad media en la prueba | 8.4 años | n = 169,407 |
| Años de matriculación cubiertos | 2007–2020 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Diésel frente a los demás combustibles de Nissan Juke
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de diésel se probaron con 1.2 años más de media que los de gasolina, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 442,706 | 7.2 años | 73.3% | +13% | 7.2% |
| Diésel | 169,407 | 8.4 años | 62.2% | +39% | 11.1% |
En qué se diferencian los Nissan Juke de diésel
- Ruido, emisiones y fugas: Nissan Juke de diésel suspendió un 60% más que el Nissan Juke en conjunto, respecto a coches comparables (1.88× frente a 1.18×).
- Frenos: Nissan Juke de diésel suspendió un 25% más que el Nissan Juke en conjunto, respecto a coches comparables (1.64× frente a 1.31×).
- Dirección: Nissan Juke de diésel suspendió un 25% más que el Nissan Juke en conjunto, respecto a coches comparables (4.71× frente a 3.77×).
- Carrocería, chasis y estructura: Nissan Juke de diésel suspendió un 24% más que el Nissan Juke en conjunto, respecto a coches comparables (1.30× frente a 1.05×).
| Zona | Diésel (frente a similares) | Todos los Nissan Juke (frente a similares) |
|---|---|---|
| Suspensión | 17.5% (+116%) | 11.8% (+75%) |
| Frenos | 10.1% (+64%) | 6.7% (+31%) |
| Dirección | 8.0% (+371%) | 5.3% (+277%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.8% (-15%) | 6.4% (-24%) |
| Neumáticos | 7.4% (+7%) | 5.9% (-4%) |
| Visión de la carretera del conductor | 7.2% (+87%) | 6.9% (+71%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.3% (+88%) | 2.6% (+18%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.4% (+30%) | 2.2% (+5%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.2% (+63%) | 0.9% (+66%) |
| Ruedas | 0.7% (+75%) | 0.5% (+78%) |
| Matrículas y VIN | 0.3% (-4%) | 0.3% (+4%) |
Elementos de fallo más comunes del Nissan Juke diésel
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 10.61% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 7.18% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.96% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.74% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.58% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | 84.4% (4,176) | 85.1% (70,088) |
| 5-6 | 78.2% (29,448) | 82.2% (89,237) |
| 7-8 | 66.1% (56,170) | 73.9% (92,480) |
| 9-10 | 53.5% (51,119) | 62.4% (85,888) |
| 11-12 | 50.3% (25,862) | 56.9% (62,935) |
| 13-15 | 50.0% (2,632) | 53.7% (12,103) |
Nissan Juke por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2010 Nissan Juke · 53.7%
- 2011 Nissan Juke · 54.7%
- 2012 Nissan Juke · 55.8%
- 2013 Nissan Juke · 56.1%
- 2014 Nissan Juke · 62.0%
- 2015 Nissan Juke · 68.0%
- 2016 Nissan Juke · 74.3%
- 2017 Nissan Juke · 80.4%
- 2018 Nissan Juke · 83.5%
- 2019 Nissan Juke · 83.5%
- 2020 Nissan Juke · 88.2%
- 2021 Nissan Juke · 90.7%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Nissan Juke diésel en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.