Wyniki w MOT
Fiat Panda: zawieszenie – niezdane testy MOT
16.1% z 182,599 testów MOT modelu Fiat Panda w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: zawieszenie, wobec 8.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Fiat Panda: niezaliczone z powodu zawieszenie o 63% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 29,484 testów z niezaliczeniem w obszarze: zawieszenie.
182,599 testów MOT dla 93,608 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: zawieszenie | 16.1% | 29,484 z 182,599 testów |
| Wszystkie samochody | 8.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +63% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Zawieszenie: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.78% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.95% |
| Amortyzatory: nadmiernie zużyta tuleja | Zawieszenie | 2.94% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.12% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,153 | 2.7% | +491% |
| 2020 | 3,525 | 2.2% | +359% |
| 2019 | 5,175 | 3.5% | +355% |
| 2018 | 5,339 | 5.2% | +257% |
| 2017 | 7,075 | 6.1% | +122% |
| 2016 | 9,750 | 8.2% | +97% |
| 2015 | 15,824 | 9.8% | +70% |
| 2014 | 15,959 | 11.5% | +56% |
| 2013 | 15,124 | 14.2% | +56% |
| 2012 | 12,840 | 16.1% | +55% |
| 2011 | 10,879 | 21.4% | +83% |
| 2010 | 17,924 | 21.0% | +61% |
| 2009 | 20,311 | 20.5% | +50% |
| 2008 | 9,959 | 22.9% | +55% |
| 2007 | 10,671 | 24.5% | +63% |
| 2006 | 8,337 | 24.4% | +62% |
| 2005 | 6,410 | 24.0% | +61% |
| 2004 | 5,476 | 22.5% | +56% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: zawieszenie może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Fiat Panda. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Fiat Panda
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.