Результаты MOT
Ford B-Max дизель: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 17,192 тестов MOT для Ford B-Max: дизель за 2023–2024 (в среднем 8.8 лет на момент теста, медианный пробег 65,579 миль) 63.9% прошли с первого раза, против 72.6% из 92,139 тестов Ford B-Max на топливе бензин. С учётом возраста, пробега и топлива Ford B-Max: дизель: не прошли на 35% чаще, чем сопоставимые автомобили — 1.35× против 1.16× для Ford B-Max в целом.
17,192 проверок MOT для 8,487 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 63.9% | ±0.7 п. п. (95%), n = 17,192 |
| Все Ford B-Max | 71.2% | n = 109,334 |
| Провалы vs похожие авто | 1.35× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Ford B-Max в целом 1.16× |
| Тесты с опасным дефектом | 9.0% | n = 17,192 |
| Средний возраст на момент теста | 8.8 л. | n = 17,192 |
| Охваченные годы регистрации | 2011–2018 | Дата первого использования по DVSA |
Дизель против других видов топлива у Ford B-Max
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива).
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 92,139 | 8.4 л. | 72.6% | +12% | 6.3% |
| Дизель | 17,192 | 8.8 л. | 63.9% | +35% | 9.0% |
Чем отличаются Ford B-Max: дизель
- Шум, выбросы и утечки: Ford B-Max: дизель проваливали MOT на 173% чаще, чем Ford B-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (2.98× против 1.09×).
- Рулевое управление: Ford B-Max: дизель проваливали MOT на 79% чаще, чем Ford B-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.60× против 0.89×).
- Кузов, шасси и конструкция: Ford B-Max: дизель проваливали MOT на 31% реже, чем Ford B-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.38× против 0.54×).
- Подвеска: Ford B-Max: дизель проваливали MOT на 23% чаще, чем Ford B-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.36× против 1.10×).
| Район | Дизель (против похожих) | Все Ford B-Max (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.7% (+88%) | 14.0% (+69%) |
| Подвеска | 10.8% (+36%) | 7.7% (+10%) |
| Шины | 8.3% (+25%) | 6.3% (+9%) |
| Шум, выбросы и утечки | 6.3% (+199%) | 2.3% (+9%) |
| Обзор дороги водителем | 4.8% (+27%) | 4.5% (+10%) |
| Тормоза | 4.5% (-24%) | 3.4% (-33%) |
| Рулевое управление | 2.7% (+60%) | 1.3% (-11%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.0% (-62%) | 1.1% (-46%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.0% (+40%) | 0.8% (+57%) |
Самые частые пункты провала для Ford B-Max (дизель)
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.09% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 4.90% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.86% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.91% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.55% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | дизель: доля прохождения (тесты) | бензин: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 81.1% (307) |
| 5-6 | 71.3% (1,448) | 77.9% (13,302) |
| 7-8 | 68.7% (4,970) | 76.1% (30,488) |
| 9-10 | 60.7% (8,621) | 69.3% (39,981) |
| 11-12 | 59.8% (2,067) | 66.2% (8,061) |
Ford B-Max по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2012 Ford B-Max · 65.6%
- 2013 Ford B-Max · 66.0%
- 2014 Ford B-Max · 70.4%
- 2015 Ford B-Max · 74.4%
- 2016 Ford B-Max · 77.0%
- 2017 Ford B-Max · 76.2%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Ford B-Max на дизель
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.