Провалы MOT по маркам

Hyundai: провалы MOT по пункту «Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание»

Автомобили Hyundai не прошли MOT по пункту «Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание» в 0.99% из 1,757,584 тестов в 2023–2024 (17,458 тестов) — в 1.7 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 0.58% тестов. Это пункт провала № 13 по распространённости у Hyundai.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Hyundai: тесты с провалом по этому пункту
0.99%
17,458 из 1,757,584 тестов, 2023–2024
Сопоставимые автомобили
0.58%
национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
Фактически ÷ ожидаемо
1.70×
Анализ 73 Auto · место #13 среди Hyundai

Насколько это необычно для марки

Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей Hyundai составляет 1.08× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 1.57× больше общего уровня, так что это настоящая особенность Hyundai, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «тормоза» теста. По стране он встречается в 0.72% тестов MOT.

Модели Hyundai и «Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание»

Больше всего затронут Hyundai i800 (4.29× сопоставимых автомобилей); меньше всего — Hyundai Kona (0.78×). Не каждая модель следует за маркой: закономерность сосредоточена в отдельных моделях. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.

Модели Hyundai: доля тестов MOT с провалом по пункту «Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание»
МодельТестыНе прошли по этому пунктупротив похожих автомобилей
Hyundai i80016,5421.90%4.29×
Hyundai ix35104,6772.50%3.29×
Hyundai i4043,4231.45%2.75×
Hyundai i30211,9981.61%2.17×
Hyundai Coupe13,2083.17%2.05×
Hyundai Ioniq77,6980.18%1.92×
Hyundai ix2058,2401.01%1.70×
Hyundai i10488,7441.02%1.51×
Hyundai i20254,2260.78%1.18×
Hyundai Amica12,5251.80%1.16×
Hyundai Tucson263,3140.21%0.99×
Hyundai Getz42,5801.33%0.85×
Hyundai Santa Fe67,5990.67%0.84×
Hyundai Kona73,1440.05%0.78×
Модели не менее чем с 10,000 тестов MOT и 30 ожидаемыми провалами по этому пункту. Данные DVSA за 2023–2024; анализ 73 Auto.

По возрасту на момент теста

Разница наибольшая в возрасте 9-10 лет: 1.41% тестов Hyundai против 0.74% для сопоставимых автомобилей.

Hyundai: доля тестов MOT с провалом по пункту «Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание» по возрастным группам в сравнении с сопоставимыми автомобилями
Возраст (годы)Hyundai: тестыHyundaiСопоставимые автомобили
3-4269,7910.12%0.06%
5-6318,3680.25%0.16%
7-8303,0190.72%0.40%
9-10264,2831.41%0.74%
11-12215,2431.69%0.98%
13-15206,8702.38%1.42%
16+86,5602.13%1.53%

Другие заметные неисправности MOT у Hyundai

Ограничения

Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам Hyundai национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.

Не проваливал ли этот Hyundai тест из-за этого раньше?

Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

  • Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.

Hyundai: провалы MOT — Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание