Провалы MOT по маркам

Hyundai: провалы MOT по пункту «Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи»

Автомобили Hyundai не прошли MOT по пункту «Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи» в 0.95% из 1,757,584 тестов в 2023–2024 (16,635 тестов) — в 2.7 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 0.35% тестов. Это пункт провала № 15 по распространённости у Hyundai.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Hyundai: тесты с провалом по этому пункту: 0.95%; 16,635 из 1,757,584 тестов, 2023–2024
Сопоставимые автомобили: 0.35%; национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
Фактически ÷ ожидаемо: 2.73×; Анализ 73 Auto · место #15 среди Hyundai

Насколько это необычно для марки

Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей Hyundai составляет 1.08× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 2.52× больше общего уровня, так что это настоящая особенность Hyundai, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «подвеска» теста. По стране он встречается в 0.46% тестов MOT.

Модели Hyundai и «Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи»

Больше всего затронут Hyundai i20 (5.22× сопоставимых автомобилей); меньше всего — Hyundai i40 (0.21×). Не каждая модель следует за маркой: закономерность сосредоточена в отдельных моделях. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.

Модели Hyundai: доля тестов MOT с провалом по пункту «Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи»
Модель	Тесты	Не прошли по этому пункту	против похожих автомобилей
Hyundai i20	254,226	2.02%	5.22×
Hyundai ix20	58,240	1.48%	4.02×
Hyundai i10	488,744	1.43%	3.67×
Hyundai i800	16,542	0.50%	1.61×
Hyundai i30	211,998	0.73%	1.60×
Hyundai Amica	12,525	1.08%	1.22×
Hyundai ix35	104,677	0.57%	1.19×
Hyundai Getz	42,580	1.05%	1.13×
Hyundai Santa Fe	67,599	0.32%	0.60×
Hyundai Coupe	13,208	0.52%	0.59×
Hyundai Tucson	263,314	0.04%	0.27×
Hyundai i40	43,423	0.08%	0.21×

Модели не менее чем с 10,000 тестов MOT и 30 ожидаемыми провалами по этому пункту. Данные DVSA за 2023–2024; анализ 73 Auto.

По возрасту на момент теста

Разница наибольшая в возрасте 9-10 лет: 2.15% тестов Hyundai против 0.45% для сопоставимых автомобилей.

Hyundai: доля тестов MOT с провалом по пункту «Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи» по возрастным группам в сравнении с сопоставимыми автомобилями
Возраст (годы)	Hyundai: тесты	Hyundai	Сопоставимые автомобили
3-4	269,791	0.01%	0.03%
5-6	318,368	0.07%	0.14%
7-8	303,019	0.32%	0.30%
9-10	264,283	2.15%	0.45%
11-12	215,243	2.36%	0.55%
13-15	206,870	1.79%	0.73%
16+	86,560	1.12%	0.88%

Другие заметные неисправности MOT у Hyundai

Rbt (sp): эффективность ниже требований · 2.61× сопоставимых автомобилей
Эффективность стояночного тормоза: не работает с одной стороны · 2.84× сопоставимых автомобилей
Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт · 1.67× сопоставимых автомобилей
Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание · 1.70× сопоставимых автомобилей

Ограничения

Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам Hyundai национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.

Не проваливал ли этот Hyundai тест из-за этого раньше?

Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.