Результати MOT
Mercedes-Benz CLK дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 12,057 тестів MOT для Mercedes-Benz CLK: дизель за 2023–2024 (у середньому 16.4 років на момент тесту, медіанний пробіг 123,947 миль) 56.8% пройшли з першого разу, проти 63.4% із 48,805 тестів Mercedes-Benz CLK на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального Mercedes-Benz CLK: дизель: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто — 1.00× проти 0.88× для Mercedes-Benz CLK загалом.
12,057 перевірок MOT для 6,516 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 56.8% | ±0.9 в. п. (95%), n = 12,057 |
| Усі Mercedes-Benz CLK | 62.1% | n = 60,862 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.00× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Mercedes-Benz CLK загалом 0.88× |
| Тести з небезпечним дефектом | 12.9% | n = 12,057 |
| Середній вік на момент тесту | 16.4 р. | n = 12,057 |
| Охоплені роки реєстрації | 1998–2014 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в Mercedes-Benz CLK
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі дизель тестувалися в середньому на 2.1 років молодшими, ніж на паливі бензин, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 48,805 | 18.5 р. | 63.4% | -15% | 9.1% |
| Дизель | 12,057 | 16.4 р. | 56.8% | Однаково | 12.9% |
Чим відрізняються Mercedes-Benz CLK: дизель
- Шум, викиди та протікання: Mercedes-Benz CLK: дизель провалювали MOT на 60% частіше, ніж Mercedes-Benz CLK загалом, відносно порівнянних авто (1.06× проти 0.66×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: Mercedes-Benz CLK: дизель провалювали MOT на 51% рідше, ніж Mercedes-Benz CLK загалом, відносно порівнянних авто (0.48× проти 0.98×).
- Гальма: Mercedes-Benz CLK: дизель провалювали MOT на 27% частіше, ніж Mercedes-Benz CLK загалом, відносно порівнянних авто (1.05× проти 0.82×).
- Підвіска: Mercedes-Benz CLK: дизель провалювали MOT на 21% частіше, ніж Mercedes-Benz CLK загалом, відносно порівнянних авто (1.36× проти 1.13×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі Mercedes-Benz CLK (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Підвіска | 25.3% (+36%) | 18.6% (+13%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 15.1% (-26%) | 14.3% (-31%) |
| Гальма | 14.5% (+5%) | 10.4% (-18%) |
| Шини | 9.5% (+27%) | 7.8% (+13%) |
| Огляд дороги водієм | 5.9% (-13%) | 5.4% (-26%) |
| Шум, викиди та протікання | 5.3% (+6%) | 5.0% (-34%) |
| Рульове керування | 4.4% (-2%) | 3.0% (-17%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.4% (-63%) | 2.7% (-68%) |
| Колеса | 1.6% (+151%) | 1.1% (+124%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.4% (-52%) | 2.6% (-2%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Mercedes-Benz CLK (дизель)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 10.62% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 8.34% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.46% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.09% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 3.78% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 13-15 | 57.0% (4,266) | 62.7% (8,054) |
| 16+ | 56.6% (7,768) | 63.5% (40,681) |
Mercedes-Benz CLK за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2000 Mercedes-Benz CLK · 69.4%
- 2001 Mercedes-Benz CLK · 67.6%
- 2002 Mercedes-Benz CLK · 64.6%
- 2003 Mercedes-Benz CLK · 62.7%
- 2004 Mercedes-Benz CLK · 60.8%
- 2005 Mercedes-Benz CLK · 61.2%
- 2006 Mercedes-Benz CLK · 60.5%
- 2007 Mercedes-Benz CLK · 60.2%
- 2008 Mercedes-Benz CLK · 61.2%
- 2009 Mercedes-Benz CLK · 60.5%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Mercedes-Benz CLK на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.