الأداء في MOT
Saab 9-3 ديزل: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 37,437 اختبار MOT لسيارة Saab 9-3 - ديزل خلال 2023–2024 (بمتوسط عمر 14.7 سنة عند الاختبار، ووسيط مسافة 124,136 ميل)، نجح 62.0% من المحاولة الأولى، مقابل 63.3% من 45,350 اختبار لسيارات Saab 9-3 العاملة بوقود بنزين. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، Saab 9-3 - ديزل: رسبت بنسبة أقل بـ 10% من السيارات المماثلة — 0.90× مقابل 0.86× لسيارة Saab 9-3 ككل.
37,437 فحص MOT على 20,533 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 62.0% | ±0.5 نقطة مئوية (95%)، n = 37,437 |
| جميع سيارات Saab 9-3 | 62.7% | n = 82,791 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.90× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00؛ Saab 9-3 إجمالًا 0.86× |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 10.4% | n = 37,437 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 14.7 سنوات | n = 37,437 |
| سنوات التسجيل المشمولة | 1998–2014 | تاريخ أول استخدام لدى DVSA |
ديزل مقابل أنواع الوقود الأخرى في Saab 9-3
نتائج اختبارات DVSA الرسمية حسب نوع الوقود، مع النسبة المعدّلة من 73 Auto (حالات الرسوب مقارنةً بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها). اختُبرت سيارات ديزل بمتوسط أصغر عمرًا بمقدار 2.8 سنة من سيارات بنزين، لذا تعكس معدلات النجاح الخام العمر جزئيًا؛ أما العمود المعدَّل فلا.
| الوقود | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة | خطير |
|---|---|---|---|---|---|
| بنزين | 45,350 | 17.5 سنة | 63.3% | -17% | 9.3% |
| ديزل | 37,437 | 14.7 سنة | 62.0% | -10% | 10.4% |
أين تختلف Saab 9-3 - ديزل
- الضوضاء والانبعاثات والتسريبات: رسبت Saab 9-3 - ديزل بنسبة أعلى بـ 62% من Saab 9-3 إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (1.38× مقابل 0.85×).
- أحزمة الأمان والوسائد الهوائية: رسبت Saab 9-3 - ديزل بنسبة أقل بـ 33% من Saab 9-3 إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.42× مقابل 0.63×).
- الهيكل والشاسيه والبنية: رسبت Saab 9-3 - ديزل بنسبة أعلى بـ 21% من Saab 9-3 إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.93× مقابل 0.76×).
| المنطقة | ديزل (مقابل المماثلة) | جميع سيارات Saab 9-3 (مقارنة بالمماثلة) |
|---|---|---|
| نظام التعليق | 17.8% (متساوٍ) | 15.8% (-9%) |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 11.0% (-43%) | 13.2% (-36%) |
| الفرامل | 10.9% (-13%) | 10.6% (-15%) |
| الإطارات | 7.2% (-8%) | 6.8% (-10%) |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 7.1% (-7%) | 6.1% (-24%) |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 6.8% (+38%) | 5.8% (-15%) |
| رؤية السائق للطريق | 5.0% (-21%) | 5.7% (-18%) |
| التوجيه | 2.3% (-43%) | 2.2% (-41%) |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 1.0% (-58%) | 1.5% (-37%) |
| عجلات الطريق | 0.6% (-2%) | 0.6% (-6%) |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.6% (+10%) | 0.6% (+1%) |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا لسيارة Saab 9-3 ديزل
1 من هذه البنود الـ 5 ليس ضمن أكثر عشرة أسباب رسوب شيوعًا لدى Saab 9-3 إجمالًا.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق | نظام التعليق | 8.40% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 2.83% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 2.68% |
| المفاصل: غطاء مفصل السرعة الثابتة ممزق أو غير مثبت، ولم يعد يمنع دخول الأوساخ | الهيكل والشاسيه والبنية | 2.52% |
| Rbt (sp): الكفاءة أقل من المطلوب | الفرامل | 2.33% |
معدل النجاح حسب العمر ونوع الوقود
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | معدل نجاح ديزل (الفحوصات) | معدل نجاح بنزين (الفحوصات) |
|---|---|---|
| 11-12 | 66.0% (4,797) | 70.9% (1,256) |
| 13-15 | 63.6% (19,432) | 68.4% (9,256) |
| 16+ | 58.0% (13,142) | 61.6% (34,784) |
Saab 9-3 حسب سنة التسجيل
تغطي صفحات سنوات التسجيل كل أنواع الوقود في تلك السنة.
- 2003 Saab 9-3 · 59.3%
- 2004 Saab 9-3 · 58.9%
- 2005 Saab 9-3 · 59.6%
- 2006 Saab 9-3 · 58.6%
- 2007 Saab 9-3 · 61.7%
- 2008 Saab 9-3 · 64.3%
- 2009 Saab 9-3 · 66.0%
- 2010 Saab 9-3 · 67.1%
- 2011 Saab 9-3 · 66.9%
ما الذي يخبرك به هذا وما الذي لا يخبرك به
الوقود هو النوع المسجَّل لدى DVSA؛ وتُصنَّف السيارات الهجينة القابلة للشحن والهجينة ذاتية الشحن ضمن الهجينة. قد ينشأ الفرق بين أنواع الوقود من المحركات نفسها أو من طريقة استخدام السيارات — فسيارات الديزل تقطع عادةً مسافات أكبر، وتراعي النسبة المعدّلة شريحة المسافة المقطوعة لكن ليس كل اختلاف في الاستخدام. أما بالنسبة لسيارة بعينها، فسجل MOT الخاص بها هو الدليل الأفضل: انظر فحص MOT.
افحص سيارة Saab 9-3 ديزل بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.
ذو صلة
- جميع نتائج MOT لسيارة Saab 9-3
- Saab 9-3 بنزين · 63.3% نجحوا من المحاولة الأولى
- افحص سجل MOT لسيارة واحدة
- كم تكلّف ملكية سيارة مستعملة