Неуспехи на MOT по марка
Jaguar: неиздържали MOT по „Спирална пружина: счупена или пукната“
Автомобилите Jaguar не са издържали MOT по „Спирална пружина: счупена или пукната“ в 0.94% от 700,050 теста през 2023–2024 (6,592 теста) — с 54% по-рядко от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 2.05% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 9 по честота при Jaguar.
Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Jaguar: тестове с неиздържан този елемент
- 0.94%
- 6,592 от 700,050 теста, 2023–2024
- Сравними автомобили
- 2.05%
- национален дял при същата възраст, пробег и гориво
- Наблюдавано ÷ очаквано
- 0.46×
- Анализ на 73 Auto · място #9 за Jaguar
Колко необичайно е това за марката
Сред всички неуспешни прегледи в MOT автомобилите Jaguar не минават с 19% по-рядко от сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 0.56× по-малка от общото ниво, така че е истинска особеност на Jaguar, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „окачване“ на теста. В национален мащаб се среща в 2.32% от MOT тестовете.
Модели Jaguar и „Спирална пружина: счупена или пукната“
Jaguar E-Pace е засегнат най-малко (0.00× съпоставими автомобили); Jaguar X-Type — най-много (0.87×). Всеки изброен модел е под националния показател, така че тенденцията обхваща цялата гама. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Jaguar X-Type | 54,770 | 2.96% | 0.87× |
| Jaguar XF | 199,994 | 1.50% | 0.48× |
| Jaguar XE | 87,969 | 0.71% | 0.46× |
| Jaguar S-Type | 24,693 | 1.21% | 0.43× |
| Jaguar XJ | 48,662 | 1.12% | 0.42× |
| Jaguar Xkr | 17,216 | 0.53% | 0.17× |
| Jaguar F-Pace | 101,644 | 0.17% | 0.17× |
| Jaguar XK | 16,340 | 0.26% | 0.08× |
| Jaguar F-Type | 28,642 | 0.10% | 0.07× |
| Jaguar E-Pace | 59,819 | 0.00% | 0.00× |
По възраст към момента на теста
Разликата е най-изразена на 3-4 години: 0.02% от тестовете на Jaguar срещу 0.28% за съпоставими автомобили.
| Възраст (години) | Jaguar: тестове | Jaguar | Сравними автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 117,980 | 0.02% | 0.28% |
| 5-6 | 131,538 | 0.20% | 1.13% |
| 7-8 | 103,605 | 0.88% | 2.24% |
| 9-10 | 61,964 | 1.70% | 3.29% |
| 11-12 | 48,213 | 2.00% | 4.00% |
| 13-15 | 74,303 | 2.47% | 4.17% |
| 16+ | 129,306 | 1.20% | 2.44% |
Други MOT проблеми на Jaguar, които се открояват
- Габаритна светлина: не работи · 0.48× сравними автомобили
- Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия · 2.12× сравними автомобили
- Фар: не работи на къси светлини · 0.62× сравними автомобили
Ограничения
Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Jaguar националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.
Пропадал ли е този Jaguar вече заради това?
Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.