Wyniki w MOT
Dacia Sandero: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
5.2% z 205,898 testów MOT modelu Dacia Sandero w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Dacia Sandero: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 307% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 10,626 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
205,898 testów MOT dla 106,076 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.2% | 10,626 z 205,898 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +307% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.41% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,052 | 0.3% | +46% |
| 2020 | 18,216 | 0.3% | +24% |
| 2019 | 25,213 | 0.4% | +28% |
| 2018 | 25,288 | 1.2% | +105% |
| 2017 | 29,846 | 3.2% | +243% |
| 2016 | 29,096 | 8.9% | +560% |
| 2015 | 29,538 | 9.1% | +380% |
| 2014 | 25,524 | 10.9% | +332% |
| 2013 | 14,649 | 7.7% | +152% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Dacia Sandero. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Dacia Sandero
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Dacia Sandero
- niezaliczenia: Nadwozie, podwozie i konstrukcja we wszystkich samochodach
- Dacia Sandero: hamulce
- Dacia Sandero: zawieszenie
- Dacia Sandero: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- Dacia Sandero: widoczność z miejsca kierowcy
- Dacia Sandero: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw