Wyniki w MOT

Ford Transit Connect: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT

7.8% z 338,158 testów MOT modelu Ford Transit Connect w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Transit Connect: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 88% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 26,209 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.

338,158 testów MOT dla 181,496 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Ford Transit Connect: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja7.8%26,209 z 338,158 testów
Wszystkie samochody3.5%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami+88%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

Ford Transit Connect: nadwozie, podwozie i konstrukcja – pozycje niezdanych testów MOT
PozycjaObszarOdsetek testów
Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem bruduNadwozie, podwozie i konstrukcja3.12%

Według roku rejestracji

Ford Transit Connect: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
202111,5670.7%-3%
202022,1431.0%+28%
201930,1121.0%+10%
201833,5010.6%-47%
201736,5350.9%-48%
201628,0641.0%-54%
201526,2961.3%-53%
201421,1181.9%-44%
20138,8338.0%+104%
201211,74511.0%+139%
201111,92813.4%+146%
201010,47918.7%+200%
200910,59420.2%+188%
200815,70822.2%+169%
200717,80621.9%+140%
200615,86822.6%+128%
200511,23922.8%+113%
20048,22120.3%+81%
20035,72118.8%+57%
200258114.1%+14%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Ford Transit Connect. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Ford Transit Connect

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Ford Transit Connect: niezdane testy MOT – Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 73 Auto