Wyniki w MOT

Mazda 3: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT

0.8% z 218,529 testów MOT modelu Mazda 3 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 3: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 22% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 1,674 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.

218,529 testów MOT dla 112,780 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Mazda 3: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne0.8%1,674 z 218,529 testów
Wszystkie samochody1.0%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami-22%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Według roku rejestracji

Mazda 3: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20214,2450.1%-79%
20208,5650.1%-68%
20198,8810.1%-83%
201814,1200.2%-54%
201716,4370.1%-64%
201621,3100.2%-60%
201523,6850.3%-41%
201416,9140.3%-55%
201310,3810.2%-79%
201210,0230.3%-65%
201111,0150.2%-82%
201017,0060.3%-75%
200915,6701.1%-27%
200813,1281.7%-9%
200711,0762.0%-8%
20068,3343.4%+41%
20055,8614.9%+88%
20041,7428.1%+200%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mazda 3. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Mazda 3

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Mazda 3: niezdane testy MOT – Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 73 Auto