Wyniki w MOT

Mercedes-Benz B-Class: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT

1.5% z 145,990 testów MOT modelu Mercedes-Benz B-Class w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz B-Class: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 63% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 2,124 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.

145,990 testów MOT dla 74,462 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Mercedes-Benz B-Class: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne1.5%2,124 z 145,990 testów
Wszystkie samochody1.0%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami+63%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Według roku rejestracji

Mercedes-Benz B-Class: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20211,9220.4%+40%
20205,9840.5%+60%
20198,6161.4%+346%
20187,9740.2%-44%
201711,4640.3%-20%
201610,7570.6%+43%
201511,3851.1%+101%
201416,6581.9%+188%
201314,3662.0%+151%
201211,8521.8%+100%
20117,3941.5%+48%
20109,5271.5%+26%
20099,1611.8%+22%
20087,4702.4%+27%
20075,8833.0%+34%
20064,5452.4%-7%
20059522.4%-15%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mercedes-Benz B-Class. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz B-Class

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Mercedes-Benz B-Class: niezdane testy MOT – Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 73 Auto