Wyniki w MOT
Porsche 911: opony – niezdane testy MOT
2.5% z 100,223 testów MOT modelu Porsche 911 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: opony, wobec 6.4% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Porsche 911: niezaliczone z powodu opony o 47% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 2,459 testów z niezaliczeniem w obszarze: opony.
100,223 testów MOT dla 54,057 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: opony | 2.5% | 2,459 z 100,223 testów |
| Wszystkie samochody | 6.4% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -47% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Opony: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.69% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 0.69% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 0.67% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,621 | 3.4% | +11% |
| 2020 | 3,098 | 3.0% | -6% |
| 2019 | 4,735 | 3.5% | +3% |
| 2018 | 4,376 | 3.2% | -9% |
| 2017 | 3,812 | 2.7% | -33% |
| 2016 | 3,446 | 2.3% | -46% |
| 2015 | 3,454 | 2.0% | -55% |
| 2014 | 3,154 | 2.3% | -47% |
| 2013 | 2,571 | 2.6% | -45% |
| 2012 | 3,100 | 2.3% | -55% |
| 2011 | 2,542 | 2.0% | -60% |
| 2010 | 3,448 | 2.4% | -55% |
| 2009 | 2,932 | 3.0% | -50% |
| 2008 | 3,736 | 2.7% | -53% |
| 2007 | 4,911 | 2.6% | -54% |
| 2006 | 5,604 | 2.9% | -53% |
| 2005 | 5,626 | 2.7% | -55% |
| 2004 | 4,825 | 3.5% | -42% |
| 2003 | 5,241 | 2.7% | -55% |
| 2002 | 4,767 | 2.7% | -53% |
| 2001 | 2,999 | 2.5% | -55% |
| 2000 | 1,830 | 2.9% | -43% |
| 1999 | 2,425 | 2.6% | -39% |
| 1998 | 2,057 | 2.3% | -31% |
| 1997 | 1,449 | 0.9% | -65% |
| 1996 | 1,876 | 1.1% | -57% |
| 1995 | 1,309 | 1.1% | -59% |
| 1994 | 1,056 | 1.1% | -59% |
| 1993 | 516 | 0.4% | -86% |
| 1992 | 415 | 1.0% | -63% |
| 1991 | 600 | 0.7% | -75% |
| 1990 | 1,373 | 0.4% | -84% |
| 1989 | 1,061 | 0.4% | -86% |
| 1988 | 738 | 0.7% | -75% |
| 1987 | 756 | 0.4% | -86% |
| 1986 | 639 | 0.3% | -89% |
| 1985 | 530 | 0.4% | -87% |
| 1984 | 441 | 0.5% | -84% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: opony może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Porsche 911. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Porsche 911
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Porsche 911
- niezaliczenia: Opony we wszystkich samochodach
- Porsche 911: hamulce
- Porsche 911: układ kierowniczy
- Porsche 911: zawieszenie
- Porsche 911: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- Porsche 911: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- Porsche 911: widoczność z miejsca kierowcy
- Porsche 911: hałas, emisje i wycieki
- Porsche 911: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw