Wyniki w MOT
Vauxhall Vivaro: układ kierowniczy – niezdane testy MOT
11.3% z 372,179 testów MOT modelu Vauxhall Vivaro w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: układ kierowniczy, wobec 1.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Vivaro: niezaliczone z powodu układ kierowniczy o 345% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 41,947 testów z niezaliczeniem w obszarze: układ kierowniczy.
372,179 testów MOT dla 199,787 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: układ kierowniczy | 11.3% | 41,947 z 372,179 testów |
| Wszystkie samochody | 1.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +345% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Układ kierowniczy: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 9.53% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 12,727 | 0.1% | -47% |
| 2020 | 20,594 | 0.1% | -40% |
| 2019 | 20,970 | 1.3% | +252% |
| 2018 | 23,597 | 4.6% | +750% |
| 2017 | 25,161 | 9.5% | +953% |
| 2016 | 39,074 | 12.2% | +855% |
| 2015 | 44,230 | 15.9% | +720% |
| 2014 | 25,717 | 16.0% | +553% |
| 2013 | 20,707 | 15.2% | +403% |
| 2012 | 17,772 | 14.4% | +324% |
| 2011 | 21,614 | 14.1% | +274% |
| 2010 | 13,280 | 14.6% | +261% |
| 2009 | 8,462 | 14.0% | +238% |
| 2008 | 17,455 | 13.3% | +205% |
| 2007 | 17,763 | 14.3% | +210% |
| 2006 | 15,490 | 13.4% | +169% |
| 2005 | 12,362 | 12.8% | +134% |
| 2004 | 8,679 | 12.8% | +105% |
| 2003 | 4,436 | 12.3% | +83% |
| 2002 | 1,721 | 10.5% | +52% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: układ kierowniczy może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Vauxhall Vivaro. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Vauxhall Vivaro
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Vauxhall Vivaro
- niezaliczenia: Układ kierowniczy we wszystkich samochodach
- Vauxhall Vivaro: hamulce
- Vauxhall Vivaro: zawieszenie
- Vauxhall Vivaro: koła
- Vauxhall Vivaro: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- Vauxhall Vivaro: widoczność z miejsca kierowcy
- Vauxhall Vivaro: hałas, emisje i wycieki
- Vauxhall Vivaro: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw