Wyniki w MOT
Volkswagen Polo 6R (2009–2017): odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 664,940 testów MOT modelu Volkswagen Polo 6R w okresie 2023–2024 (samochody po pierwszej rejestracji w latach gru 2009–sie 2017, w momencie testu średnio 9.4 lat) 67.9% zdało za pierwszym razem. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa generacja 6R: niezaliczone o 8% częściej niż porównywalne samochody. W porównaniu z generacją, która go zastąpiła, modelem AW, po uwzględnieniu wieku i przebiegu oblewa przegląd o 11% rzadziej (1.08× wobec 1.21×).
664,940 testów MOT dla 332,900 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 67.9% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 664,940 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Polo | 67.0% | n = 1,255,982 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.08× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Volkswagen Polo ogółem 1.12× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.4% | n = 664,940 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.4 lat | n = 664,940 |
| W sprzedaży (katalog) | 2009–2017 | od paź 2009 do paź 2017 |
6R na tle pozostałych generacji Volkswagen Polo
Nowsze generacje są młodsze w chwili testu, więc ich surowe odsetki zdanych są niemal z definicji wyższe; kolumna skorygowana porównuje każdą z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i paliwie.
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| 6R (2009–2017) | 664,940 | 9.4 l. | 67.9% | +8% | 7.4% |
| AW (od 2017) | 241,469 | 3.7 l. | 83.8% | +21% | 3.2% |
Czym różni się generacja 6R
- Układ kierowniczy: w przypadku 6R niezaliczeń było o 54% mniej niż w przypadku Volkswagen Polo ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.67× wobec 1.46×).
- Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne: w przypadku 6R niezaliczeń było o 24% więcej niż w przypadku Volkswagen Polo ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.57× wobec 1.26×).
| Obszar | 6R (w porównaniu z podobnymi) | AW (w porównaniu z podobnymi) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.0% (+6%) | 2.6% (-11%) |
| Zawieszenie | 10.8% (+16%) | 0.7% (-41%) |
| Hamulce | 8.9% (+40%) | 1.6% (-30%) |
| Opony | 6.4% (-3%) | 3.7% (-22%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.3% (+13%) | 4.9% (+52%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.6% (+20%) | 0.4% (-24%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.5% (+24%) | 0.2% (-51%) |
| Układ kierowniczy | 1.3% (-33%) | 5.0% (+1542%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% (+57%) | 0.7% (+107%) |
| Koła | 0.4% (+17%) | 0.1% (-6%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% (-4%) | 0.1% (-14%) |
Najczęstsze usterki modelu Volkswagen Polo 6R
1 z tych 5 pozycji nie należy do dziesięciu najczęstszych przyczyn niezaliczenia w przypadku Volkswagen Polo ogółem.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.58% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.50% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.45% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.40% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.04% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i generacji
W tym samym wieku generacje można porównać bezpośrednio.
| Wiek w dniu testu (lata) | 6R: wskaźnik zaliczeń (testy) | AW: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 85.1% (131,465) |
| 5-6 | 79.4% (74,749) | 76.8% (65,301) |
| 7-8 | 74.6% (194,492) | — |
| 9-10 | 66.4% (164,657) | — |
| 11-12 | 60.9% (154,266) | — |
| 13-15 | 57.0% (76,776) | — |
Roczniki rejestracji w generacji 6R
| Rejestracja | Testy | Zdane za pierwszym razem |
|---|---|---|
| 2009 | 1,303 | 57.0% |
| 2010 | 76,577 | 57.9% |
| 2011 | 80,360 | 59.0% |
| 2012 | 75,319 | 62.7% |
| 2013 | 77,578 | 64.2% |
| 2014 | 88,385 | 68.2% |
| 2015 | 102,963 | 73.9% |
| 2016 | 103,554 | 76.6% |
| 2017 | 58,901 | 78.6% |
Strony roczników obejmują każdy samochód Volkswagen Polo zarejestrowany w danym roku, także z innej generacji.
Jak przypisujemy samochody do generacji
Rejestry DVSA nie podają, do której generacji należy auto, więc 73 Auto przypisuje każdy test na podstawie daty pierwszej rejestracji i dat sprzedaży ze swojego katalogu dla generacji 6R (paź 2009 do paź 2017). Auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy przed lub po zmianie generacji są pomijane, ponieważ wyprzedaż starego modelu i pierwsze egzemplarze nowego rejestruje się w tych samych miesiącach. Niektóre auta blisko granic mogą nadal należeć do sąsiedniej generacji.
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Polo 6R
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.