Expensive Car Supplement: quem paga e quanto

O suplemento para carros caros (ECS) é uma taxa anual adicional do VED (atualmente £440) acrescida à taxa normal. Em 2026/27 aplica-se a carros a gasolina, gasóleo e híbridos registados a partir de 1 de abril de 2017 com um preço de tabela original acima de £40,000, e a carros de emissões zero registados a partir de 2025-04-01 com um preço de tabela acima de £50,000. Aplica-se durante 5 anos a partir do início da segunda licença do carro, até ao máximo de 6 anos desde o primeiro registo.

Última revisão: 2026-09-28

Limite e valor por ano fiscal

Ano fiscalLimite para gasolina, diesel e híbridosLimite para zero emissõesValor do suplemento
2025-04-01 a 2026-03-31Não consta da nossa tabela verificada£40,000£425
2026-04-01 a 2027-03-31£40,000£50,000£440

O limite aplica-se ao preço de tabela original do carro novo (antes de qualquer desconto), não ao seu valor de mercado atual. A tabela de taxas da 73 Auto só inclui os valores de 2025/26 que verificou, pelo que o limite de 2025/26 para gasolina, diesel e híbridos não é apresentado, em vez de ser emprestado de outro ano.

Quem paga

O valor do suplemento é igual para todos os tipos de combustível, mas o limiar não. Em 2026/27, um carro a gasolina, diesel ou híbrido paga-o acima de £40,000; um carro de emissões zero paga-o acima de £50,000. Os carros de emissões zero só ficaram sujeitos a ele a partir de 2025-04-01, como parte do fim mais amplo da isenção de VED para EV. Veja Imposto sobre carros elétricos. Nunca é cobrado na primeira licença do carro: apenas a partir da segunda licença, e só dentro da janela de 5 anos descrita abaixo.

A janela de 5 anos, em detalhe

O suplemento aplica-se durante 5 anos, a contar da data em que a segunda licença do veículo entra em vigor, não desde o primeiro registo, nem desde o primeiro aniversário do carro. Como uma primeira licença pode durar apenas 6 meses, a segunda licença (e, portanto, a janela do ECS) pode começar bem antes de o carro fazer um ano. Como salvaguarda, a janela nunca pode estender-se para além de 6 anos após o primeiro registo, independentemente de quando a segunda licença começou. Na prática, isto significa:

  • Uma segunda licença obtida cedo reduz o tempo total que a janela de 5 anos pode durar, pois o limite de 6 anos a contar do registo continua a aplicar-se.
  • Uma segunda licença tardia (por exemplo, após um período de SORN) continua limitada a 6 anos desde o primeiro registo; a janela não pode ser adiada indefinidamente.
  • Quando um carro está no 6.º ano de licença ou num ano posterior, contado desde o primeiro registo, o ECS deixa de se aplicar por completo, por mais caro que tenha sido quando novo.

Exemplos práticos

Ambos os exemplos são de um carro elétrico matriculado pela primeira vez 2025-04-01, que obtém a segunda licença a 1 de outubro de 2025 (dentro da janela ECS de 5 anos nos dois anos fiscais):

2025/26, preço de tabela £40,001

Taxa normal £195 + suplemento £425 = £620 nesse ano de licença.

2026/27, preço de tabela £50,001

Taxa normal £200 + suplemento £440 = £640 nesse ano de licença.

Um preço de tabela igual ou inferior ao limiar em qualquer dos anos paga apenas a taxa normal. Veja o imposto automóvel VED de elétricos 2026/27 para essa comparação.

Que modelos pagam

Os preços de tabela variam consoante a versão e o ano, pelo que o facto de um modelo pagar depende do carro exato. Consulte Suplemento para carros caros por modelo para ver quantas versões de cada modelo tinham preço acima do limite, ano a ano.

Mais sobre o imposto automóvel no Reino Unido

Para saber como a 73 Auto obtém e calcula estes valores, veja Metodologia e Fontes de dados. Para a linha do VED num custo de posse completo, veja os exemplos de custos de carros reais, incluindo veículos elétricos. Para comparar no geral o custo de posse de elétricos, gasolina e gasóleo, veja o estudo da 73 Auto: estudo de custos elétricos vs gasolina e gasóleo.

Descubra se o seu carro está dentro da janela do ECS

Introduza uma matrícula do Reino Unido e o preço de tabela para ver se o Expensive Car Supplement se aplica e durante quanto tempo.

O imposto de circulação no custo total de um carro

O Vehicle Excise Duty (VED) é um dos oito custos de ter um carro e raramente o maior: a depreciação, o combustível, o seguro e as reparações costumam custar mais. Para ver o quadro completo de um carro, use a calculadora de custos de propriedade de um carro ou veja o que conta como custos de utilização de um carro.

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