Expensive Car Supplement: kim öder ve ne kadar
Pahalı Araç Ek Ücreti (ECS), standart oranın üzerine eklenen ek bir yıllık VED ücretidir (şu anda £440). 2026/27'de, 1 Nisan 2017'den itibaren tescil edilmiş ve ilk liste fiyatı £40,000 üzerinde olan benzinli, dizel ve hibrit araçlara; ayrıca 2025-04-01 tarihinden itibaren tescil edilmiş ve liste fiyatı £50,000 üzerinde olan sıfır emisyonlu araçlara uygulanır. Aracın ikinci lisansının başlangıcından itibaren 5 yıl boyunca, ilk tesciliden itibaren en fazla 6 yılı geçmeyecek şekilde sürer.
Son inceleme: 2026-09-28
Vergi yılına göre eşik ve tutar
| Vergi yılı | Benzinli, dizel, hibrit eşiği | Sıfır emisyon eşiği | Ek ücret tutarı |
|---|---|---|---|
| 2025-04-01 - 2026-03-31 | Doğrulanmış tablomuzda yok | £40,000 | £425 |
| 2026-04-01 - 2027-03-31 | £40,000 | £50,000 | £440 |
Eşik, aracın güncel piyasa değerine değil, sıfır olduğundaki orijinal liste fiyatına (herhangi bir indirimden önce) uygulanır. 73 Auto'nun oran tablosu yalnızca doğruladığı 2025/26 rakamlarını içerir; bu nedenle 2025/26 benzinli, dizel ve hibrit eşiği, başka bir yıldan ödünç alınmak yerine gösterilmemiştir.
Kim öder
Ek ücret tutarı her yakıt türü için aynıdır, ancak eşik aynı değildir. 2026/27'de benzinli, dizel veya hibrit bir araç bunu £40,000 üzerinde öder; sıfır emisyonlu araç ise £50,000 üzerinde öder. Sıfır emisyonlu araçlar buna ancak 2025-04-01 tarihinden itibaren tabi oldu; bu, EV'lerin VED muafiyetinin daha geniş çaplı sona ermesinin bir parçasıdır. Bkz. Elektrikli araç vergisi. Aracın ilk lisansında asla alınmaz: yalnızca ikinci lisanstan itibaren ve yalnızca aşağıda açıklanan 5 yıllık dönemde alınır.
5 yıllık dönem, tam olarak
Ek ücret, aracın tescilinden değil ve aracın ilk yıldönümünden de değil, aracın ikinci lisansının yürürlüğe girdiği tarihten başlayarak 5 yıl boyunca uygulanır. İlk lisans yalnızca 6 ay sürebildiğinden, ikinci lisans (dolayısıyla ECS dönemi) araç bir yaşına gelmeden çok önce başlayabilir. Güvence olarak, ikinci lisansın ne zaman başladığından bağımsız olarak dönem ilk tescilden 6 yıl sonrasına asla uzanamaz. Uygulamada bu şu anlama gelir:
- Erken alınan ikinci lisans, 5 yıllık pencerenin toplamda ne kadar sürebileceğini kısaltır; çünkü tescilden itibaren 6 yıllık sınır hâlâ geçerlidir.
- Geç alınan bir ikinci ruhsat (örneğin bir SORN dönemi sonrasında) yine ilk tescilden itibaren 6 yılla sınırlıdır; pencere süresiz olarak ileri itilemez.
- Bir araç ilk tescilden itibaren 6. veya sonraki ruhsat yılına girdiğinde, sıfır iken ne kadar pahalı olursa olsun, ECS tamamen uygulanmaz hale gelir.
Uygulamalı örnekler
Her iki örnek de 2025-04-01 tarihinde ilk kez tescil edilmiş, ikinci lisansını 1 Ekim 2025'te alan bir elektrikli araç içindir (her iki vergi yılında da 5 yıllık ECS penceresi içinde):
2025/26, liste fiyatı £40,001
Standart oran £195 + ek ücret £425 = o lisans yılı için £620.
2026/27, liste fiyatı £50,001
Standart oran £200 + ek ücret £440 = o lisans yılı için £640.
İki yıldan herhangi birinde liste fiyatı eşiğe eşit veya altındaysa yalnızca standart oran ödenir. Bu karşılaştırma için bkz. elektrikli araç VED vergisi 2026/27.
Hangi modeller öder
Liste fiyatları versiyona ve yıla göre değişir; dolayısıyla bir modelin ek vergi ödeyip ödemediği tam olarak hangi araç olduğuna bağlıdır. Her modelin kaç versiyonunun eşiğin üzerinde fiyatlandığını yıl yıl görmek için Modele göre pahalı araç ek vergisi bölümüne bakın.
Birleşik Krallık araç vergisi hakkında daha fazlası
- Elektrikli araç vergisi: EV'ler yol vergisi öder mi?
- EV yol vergisi 2026/27: 1 Nisan 2026'da ne değişti
- Birleşik Krallık VED oranları 2026/27
73 Auto'nun bu rakamları nasıl elde edip hesapladığını görmek için: Yöntem ve Veri kaynakları. Tam sahip olma maliyetindeki VED satırı için şunlara göz atın: gerçek araç maliyet örnekleri, elektrikli araçlar dahil. Elektrikli, benzinli ve dizel sahip olma maliyetlerinin genel olarak nasıl karşılaştırıldığını 73 Auto'nun çalışmasında görün: elektrikli - benzinli ve dizel maliyet çalışması.
Aracınızın ECS penceresi içinde olup olmadığını öğrenin
Expensive Car Supplement'in uygulanıp uygulanmadığını ve ne kadar süreyle uygulanacağını görmek için bir Birleşik Krallık plakası ve liste fiyatını girin.
Bir aracın toplam maliyetinde yol vergisi
Vehicle Excise Duty (VED), bir araca sahip olmanın sekiz maliyetinden biridir ve nadiren en büyüğüdür: değer kaybı, yakıt, sigorta ve onarımlar genellikle daha pahalıdır. Tek bir aracın tam resmi için araç sahip olma maliyeti hesaplayıcısını kullanın veya neyin araç kullanım maliyeti sayıldığına bakın.