Результаты MOT
Fiat 500 дизель: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 14,284 тестов MOT для Fiat 500: дизель за 2023–2024 (в среднем 11.5 лет на момент теста, медианный пробег 81,335 миль) 58.4% прошли с первого раза, против 68.8% из 685,841 тестов Fiat 500 на топливе бензин. С учётом возраста, пробега и топлива Fiat 500: дизель: не прошли на 23% чаще, чем сопоставимые автомобили — 1.23× против 1.22× для Fiat 500 в целом.
14,284 проверок MOT для 7,405 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 58.4% | ±0.8 п. п. (95%), n = 14,284 |
| Все Fiat 500 | 68.7% | n = 702,906 |
| Провалы vs похожие авто | 1.23× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Fiat 500 в целом 1.22× |
| Тесты с опасным дефектом | 11.6% | n = 14,284 |
| Средний возраст на момент теста | 11.5 л. | n = 14,284 |
| Охваченные годы регистрации | 2001–2019 | Дата первого использования по DVSA |
Дизель против других видов топлива у Fiat 500
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе дизель проходили тест в среднем на 2.9 лет старше, чем на топливе бензин, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 685,841 | 8.6 л. | 68.8% | +22% | 8.1% |
| Дизель | 14,284 | 11.5 л. | 58.4% | +23% | 11.6% |
| Электро | 2,527 | 2.3 л. | 85.1% | +48% | 4.0% |
Чем отличаются Fiat 500: дизель
- Рулевое управление: Fiat 500: дизель проваливали MOT на 151% чаще, чем Fiat 500 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.98× против 0.39×).
- Ремни безопасности и подушки безопасности: Fiat 500: дизель проваливали MOT на 36% чаще, чем Fiat 500 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.13× против 0.83×).
- Шум, выбросы и утечки: Fiat 500: дизель проваливали MOT на 31% чаще, чем Fiat 500 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.50× против 1.14×).
- Тормоза: Fiat 500: дизель проваливали MOT на 23% чаще, чем Fiat 500 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.58× против 1.28×).
| Район | Дизель (против похожих) | Все Fiat 500 (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Подвеска | 17.8% (+47%) | 13.9% (+84%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.8% (+21%) | 10.1% (+7%) |
| Тормоза | 13.1% (+58%) | 6.8% (+28%) |
| Шины | 7.9% (+12%) | 6.6% (+16%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.6% (+26%) | 3.3% (+39%) |
| Обзор дороги водителем | 5.0% (+4%) | 4.9% (+11%) |
| Шум, выбросы и утечки | 4.9% (+50%) | 2.8% (+14%) |
| Рулевое управление | 2.6% (-2%) | 0.6% (-61%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.3% (+13%) | 0.5% (-17%) |
Самые частые пункты провала для Fiat 500 (дизель)
3 из этих 5 пунктов не входят в десять самых частых причин провала у Fiat 500 в целом.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 5.91% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.94% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.89% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.36% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.92% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | дизель: доля прохождения (тесты) | бензин: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.4% (70,985) |
| 5-6 | — | 78.6% (97,292) |
| 7-8 | 66.8% (1,154) | 69.5% (143,173) |
| 9-10 | 61.7% (5,991) | 65.0% (148,348) |
| 11-12 | 57.5% (1,033) | 60.8% (104,232) |
| 13-15 | 53.1% (5,273) | 55.9% (97,063) |
| 16+ | 56.3% (698) | 53.6% (4,472) |
Fiat 500 по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2008 Fiat 500 · 54.8%
- 2009 Fiat 500 · 54.9%
- 2010 Fiat 500 · 57.3%
- 2011 Fiat 500 · 59.4%
- 2012 Fiat 500 · 61.9%
- 2013 Fiat 500 · 64.4%
- 2014 Fiat 500 · 65.9%
- 2015 Fiat 500 · 67.0%
- 2016 Fiat 500 · 72.6%
- 2017 Fiat 500 · 77.3%
- 2018 Fiat 500 · 81.3%
- 2019 Fiat 500 · 86.1%
- 2020 Fiat 500 · 87.3%
- 2021 Fiat 500 · 88.2%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Fiat 500 на дизель
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.