Результати MOT
Peugeot 5008 бензин: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 19,315 тестів MOT для Peugeot 5008: бензин за 2023–2024 (у середньому 4 років на момент тесту, медіанний пробіг 33,800 миль) 80.3% пройшли з першого разу, проти 64.8% із 47,139 тестів Peugeot 5008 на паливі дизель. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 5008: бензин: не пройшли на 24% частіше, ніж порівнянні авто — 1.24× проти 1.33× для Peugeot 5008 загалом.
19,315 перевірок MOT для 10,821 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 80.3% | ±0.6 в. п. (95%), n = 19,315 |
| Усі Peugeot 5008 | 69.3% | n = 66,454 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.24× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Peugeot 5008 загалом 1.33× |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.4% | n = 19,315 |
| Середній вік на момент тесту | 4 роки | n = 19,315 |
| Охоплені роки реєстрації | 2009–2022 | Дата першого використання за DVSA |
Бензин проти інших видів палива в Peugeot 5008
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі бензин тестувалися в середньому на 3.3 років молодшими, ніж на паливі дизель, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 47,139 | 7.3 р. | 64.8% | +35% | 11.7% |
| Бензин | 19,315 | 4 р. | 80.3% | +24% | 8.4% |
Чим відрізняються Peugeot 5008: бензин
- Рульове керування: Peugeot 5008: бензин провалювали MOT на 56% рідше, ніж Peugeot 5008 загалом, відносно порівнянних авто (0.69× проти 1.55×).
- Освітлення, відбивачі та електрообладнання: Peugeot 5008: бензин провалювали MOT на 35% рідше, ніж Peugeot 5008 загалом, відносно порівнянних авто (1.13× проти 1.74×).
- Підвіска: Peugeot 5008: бензин провалювали MOT на 33% рідше, ніж Peugeot 5008 загалом, відносно порівнянних авто (0.74× проти 1.09×).
- Кузов, шасі та конструкція: Peugeot 5008: бензин провалювали MOT на 30% частіше, ніж Peugeot 5008 загалом, відносно порівнянних авто (2.59× проти 1.99×).
| Район | Бензин (проти схожих) | Усі Peugeot 5008 (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Шини | 7.2% (+35%) | 8.8% (+39%) |
| Гальма | 5.0% (+65%) | 7.3% (+43%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.6% (+13%) | 13.3% (+74%) |
| Огляд дороги водієм | 3.4% (-2%) | 4.9% (+25%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.8% (+159%) | 3.8% (+99%) |
| Підвіска | 1.5% (-26%) | 6.3% (+9%) |
| Шум, викиди та протікання | 1.2% (+35%) | 2.1% (+7%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.0% (+142%) | 1.6% (+149%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Peugeot 5008 (бензин)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.79% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.48% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.33% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.75% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 1.31% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | бензин: частка проходження (тести) | дизель: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.8% (9,588) | 81.7% (11,047) |
| 5-6 | 78.1% (3,956) | 74.0% (6,874) |
| 7-8 | — | 59.4% (6,539) |
| 9-10 | 52.0% (200) | 52.3% (7,855) |
| 11-12 | 54.0% (480) | 50.1% (7,775) |
| 13-15 | 52.0% (429) | 46.6% (3,593) |
Peugeot 5008 за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2010 Peugeot 5008 · 47.4%
- 2011 Peugeot 5008 · 51.6%
- 2012 Peugeot 5008 · 50.9%
- 2013 Peugeot 5008 · 49.8%
- 2014 Peugeot 5008 · 53.6%
- 2015 Peugeot 5008 · 59.5%
- 2016 Peugeot 5008 · 61.1%
- 2018 Peugeot 5008 · 78.4%
- 2019 Peugeot 5008 · 81.8%
- 2020 Peugeot 5008 · 82.8%
- 2021 Peugeot 5008 · 84.4%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Peugeot 5008 на бензин
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.