MOT نقص کی شدت

MOT کی خطرناک خرابیاں: شرحیں، سب سے عام خرابیاں اور سب سے زیادہ متاثر ماڈل

2023–2024 میں برطانیہ کے 65,477,892 MOT ٹیسٹوں میں سے 7.8% میں کم از کم ایک خطرناک خرابی درج ہوئی (5,141,819 ٹیسٹ، DVSA ڈیٹا)، جبکہ کسی بھی وجہ سے فیل ہونے والے 28.5% تھے۔ خطرناک خرابی کا مطلب ہے کہ گاڑی کو مرمت ہونے تک نہیں چلانا چاہیے۔ شرح 3 سال کی عمر پر 4.3% سے بڑھ کر 15 سال پر 10.9% ہو جاتی ہے۔

دیکھیں کہ کسی مخصوص گاڑی کی ملکیت پر اصل میں کتنا خرچ آتا ہے

ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto

خطرناک خرابی: 7.8%; 65,477,892 میں سے 5,141,819 ٹیسٹ
کوئی بھی معمولی خرابی: 11.8%; معمولی نقص والے ٹیسٹ
کوئی بھی مشورہ: 51.0%; انتباہی نوٹ والے ٹیسٹ

سب سے عام خطرناک نقائص

سب سے زیادہ بار «ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم» ہے (تمام ٹیسٹس کا 2.44%)۔ سب سے اوپر کی زیادہ تر خطرناک خرابیاں ٹیسٹ کے ٹائر حصے میں ہیں۔

MOT کے خطرناک نقص کے سب سے عام آئٹمز
خرابی	ٹیسٹ کا حصہ	ٹیسٹ	ٹیسٹوں کا تناسب
ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم	ٹائر	1,598,898	2.442%
بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے	بریکس	1,239,514	1.893%
حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں	ٹائر	888,583	1.357%
حالت: پھٹا ہوا ہے، جو اس کے ڈھانچے کے الگ ہونے یا جزوی خرابی کی وجہ سے ہوا	ٹائر	369,608	0.564%
حالت: ابھار ہے، جو اس کے ڈھانچے کے الگ ہونے یا جزوی خرابی کی وجہ سے ہوا	ٹائر	306,011	0.467%
Rbt (sp): کارکردگی مطلوبہ قدر کے 50% سے کم	بریکس	185,735	0.284%
بریک ڈسکس: ایسی حالت میں کہ شدید کمزور ہو چکی ہیں	بریکس	165,044	0.252%
حالت: اس میں ابھار ہے، جو ڈھانچے کے الگ ہونے یا جزوی طور پر ناکام ہونے سے پیدا ہوا	ٹائر	118,879	0.182%
ٹائر کی گہرائی: جب کم از کم مطلوبہ گہرائی 1.0mm ہو تو ٹائر کا نقش پورے ٹریڈ علاقے میں نظر نہیں آتا	ٹائر	82,050	0.125%
اسٹاپ لیمپ: سب کام نہیں کر رہے	لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام	69,957	0.107%
بال جوائنٹ: بال جوائنٹ کے الگ ہو جانے کا امکان ہے	سسپنشن	55,124	0.084%
سخت بریک پائپ: ہائیڈرولک بریکنگ سسٹم میں رساؤ	بریکس	53,178	0.081%
ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ اس حد تک گھسا ہوا ہے کہ الگ ہونے کا سنگین خطرہ ہے	اسٹیئرنگ	44,249	0.068%
حالت: پلائی یا ڈوریاں خراب ہیں	ٹائر	39,729	0.061%
پن اور بش: پن یا بش کے الگ ہو جانے کا امکان ہے	سسپنشن	37,294	0.057%

عمر اور ایندھن کے لحاظ سے

ٹیسٹوں کا ڈیزل 9.0%, پیٹرول 7.2%, الیکٹرک 6.0%, ہائبرڈ 4.3% — خام شرحیں، عمر کا لحاظ کیے بغیر۔

عمر کے لحاظ سے خطرناک خرابی والے MOT ٹیسٹس کا حصہ
عمر	ٹیسٹ	خطرناک خرابی
3 سال	3,907,416	4.25%
5 سال	4,808,669	5.77%
7 سال	5,283,534	6.84%
10 سال	4,163,623	8.75%
12 سال	3,355,332	9.98%
15 سال	2,510,983	10.87%
18 سال	1,392,716	10.80%
20 سال	793,834	10.12%

ملتی جلتی کاروں سے زیادہ خطرناک نقائص والے ماڈلز

کم از کم 20,000 ٹیسٹ والے 320 ماڈلز میں سے 124 ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں سے واضح طور پر (کم از کم 20% کے فرق سے) مختلف ہیں۔ 1.00 = قابلِ موازنہ شرح۔

ایک ہی عمر، میل کی مسافت اور ایندھن والی کاروں کے مقابلے میں سب سے زیادہ خطرناک MOT نقائص والے ماڈلز
ماڈل	ٹیسٹ	خطرناک خرابی	ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں
Chevrolet Matiz	22,205	13.54%	1.81×
Tesla Model 3	95,633	10.51%	1.59×
Kia Carens	30,774	13.11%	1.56×
Peugeot 5008	66,454	10.73%	1.49×
Mercedes-Benz Citan	40,694	11.95%	1.48×
Vauxhall Antara	43,032	13.03%	1.43×
Citroen DS4	20,814	13.09%	1.40×
Mazda 5	22,878	15.05%	1.40×
Smart Forfour	48,547	8.01%	1.37×
Fiat Tipo	25,118	8.30%	1.35×
Renault Kadjar	136,997	7.98%	1.34×
Renault Kangoo	115,449	12.26%	1.34×
Ford C-Max	302,383	11.22%	1.32×
Mitsubishi Mirage	22,358	6.94%	1.31×
MG MG3	39,968	6.43%	1.31×

ملتی جلتی کاروں سے کم خطرناک نقائص والے ماڈلز

موازنے کے قابل کاروں کے مقابلے میں سب سے کم خطرناک MOT نقائص والے ماڈلز
ماڈل	ٹیسٹ	خطرناک خرابی	ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں
Fiat Auto Trail	20,441	0.99%	0.33×
Porsche 911	100,223	2.43%	0.38×
Jaguar I-Pace	30,624	2.30%	0.39×
BMW M3	31,544	3.53%	0.43×
Porsche Cayman	29,543	2.65%	0.43×
Bentley Continental	29,070	2.61%	0.44×
Porsche Macan	56,741	2.61%	0.45×
Audi A8	23,929	4.44%	0.48×
Porsche Boxster	65,604	3.72%	0.51×
Subaru Impreza	37,283	5.10%	0.53×
Audi Q5	213,847	4.32%	0.57×
Porsche Cayenne	59,466	4.73%	0.59×
Lexus UX	20,230	1.94%	0.61×
Lexus NX	53,608	2.49%	0.62×
Skoda Yeti	152,100	4.86%	0.62×

برانڈ کے لحاظ سے

MOT صفحہ رکھنے والے برانڈز میں، SsangYong میں اپنی گاڑیوں کی عمر، میل اور ایندھن کے لحاظ سے سب سے زیادہ خطرناک خرابیاں ہیں (1.56×، 47,647 ٹیسٹوں میں سے 10.2%) اور Aston Martin میں سب سے کم (0.31×، 43,571 ٹیسٹوں میں سے 1.5%)۔

حدود

سرکاری ڈیٹا: DVSA کے گمنام MOT نتائج (2023–2024)؛ خرابی کی اقسام (خطرناک، بڑی، معمولی) DVSA کی ہیں، مئی 2018 کے معائنہ مینول سے۔ 73 Auto کا تجزیہ: متوقع شرحیں ہر ٹیسٹ کی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن کے لیے قومی شرحیں استعمال کرتی ہیں۔ خطرناک خرابیاں اس پر بہت منحصر ہیں کہ گاڑی کی دیکھ بھال کیسے ہوئی — گھسے ہوئے ٹائر اور بریک فہرست میں سرِفہرست ہیں — اس لیے ماڈلز کے فرق ڈیزائن کی حفاظت کی درجہ بندی نہیں ہیں۔

کیا جو کار آپ خرید رہے ہیں اس میں MOT کا کوئی خطرناک نقص رہا ہے؟

اس گاڑی کی MOT ہسٹری میں ہر خرابی اور مشورہ دیکھنے کے لیے رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔

برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN

یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں

گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج (2023 اور 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔