Тежест на дефектите на MOT

Опасни дефекти в MOT: дялове, най-честите и най-засегнатите модели

7.8% от 65,477,892 MOT проверки във Великобритания през 2023–2024 са отчели поне една опасна повреда (5,141,819 проверки, данни на DVSA), срещу 28.5% неуспешни по каквато и да е причина. Опасна повреда означава, че автомобилът не бива да се кара, докато не бъде ремонтиран. Стойността расте от 4.3% на 3 години до 10.9% на 15.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Опасен дефект: 7.8%; 5,141,819 от 65,477,892 теста
Всеки незначителен дефект: 11.8%; тестове със записан малък дефект
Всяка препоръка: 51.0%; тестове с бележка за внимание

Най-честите опасни дефекти

Най-често е „Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm“ (2.44% от всички тестове). Повечето от водещите опасни дефекти са в частта от теста: гуми.

Най-чести точки на опасни дефекти на MOT
Дефект	Област на теста	Тестове	Дял от тестовете
Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm	Гуми	1,598,898	2.442%
Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm	Спирачки	1,239,514	1.893%
Състояние: слоевете или коридите са оголени	Гуми	888,583	1.357%
Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата	Гуми	369,608	0.564%
Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата	Гуми	306,011	0.467%
Rbt (sp): ефективност под 50% от изискваната стойност	Спирачки	185,735	0.284%
Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно	Спирачки	165,044	0.252%
Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата	Гуми	118,879	0.182%
Дълбочина на протектора: шарката на протектора не се вижда по цялата му повърхност, когато минимално изискваната дълбочина е 1.0mm	Гуми	82,050	0.125%
Стоп светлина: всички не работят	Светлини, светлоотразители и електрически части	69,957	0.107%
Сферична става: сферичната става може да се откачи	Окачване	55,124	0.084%
Твърди спирачни тръбички: теч в хидравлична спирачна система	Спирачки	53,178	0.081%
Накрайник на кормилна щанга: сферичната става е износена до степен, при която има сериозен риск от откачане	Управление	44,249	0.068%
Състояние: повредени пластове или корд	Гуми	39,729	0.061%
Болтове и втулки: болтът или втулката могат да се откачат	Окачване	37,294	0.057%

По възраст и гориво

Дизел 9.0%, Бензин 7.2%, Електрически 6.0%, Хибрид 4.3% от тестовете — необработени дялове, без отчитане на възрастта.

Дял на MOT тестовете с опасен дефект по възраст
Възраст	Тестове	Опасен дефект
3 години	3,907,416	4.25%
5 години	4,808,669	5.77%
7 години	5,283,534	6.84%
10 години	4,163,623	8.75%
12 години	3,355,332	9.98%
15 години	2,510,983	10.87%
18 години	1,392,716	10.80%
20 години	793,834	10.12%

Модели с повече опасни дефекти от подобни автомобили

От 320 модела с поне 20 000 теста 124 се различават ясно (поне с 20%) от автомобили със същата възраст, пробег и гориво. 1,00 = съпоставимата стойност.

Модели с най-много опасни дефекти на MOT спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво
Модел	Тестове	Опасен дефект	спрямо подобни автомобили
Chevrolet Matiz	22,205	13.54%	1.81×
Tesla Model 3	95,633	10.51%	1.59×
Kia Carens	30,774	13.11%	1.56×
Peugeot 5008	66,454	10.73%	1.49×
Mercedes-Benz Citan	40,694	11.95%	1.48×
Vauxhall Antara	43,032	13.03%	1.43×
Citroen DS4	20,814	13.09%	1.40×
Mazda 5	22,878	15.05%	1.40×
Smart Forfour	48,547	8.01%	1.37×
Fiat Tipo	25,118	8.30%	1.35×
Renault Kadjar	136,997	7.98%	1.34×
Renault Kangoo	115,449	12.26%	1.34×
Ford C-Max	302,383	11.22%	1.32×
Mitsubishi Mirage	22,358	6.94%	1.31×
MG MG3	39,968	6.43%	1.31×

Модели с по-малко опасни дефекти от подобни автомобили

Модели с най-малко опасни дефекти на MOT спрямо съпоставими автомобили
Модел	Тестове	Опасен дефект	спрямо подобни автомобили
Fiat Auto Trail	20,441	0.99%	0.33×
Porsche 911	100,223	2.43%	0.38×
Jaguar I-Pace	30,624	2.30%	0.39×
BMW M3	31,544	3.53%	0.43×
Porsche Cayman	29,543	2.65%	0.43×
Bentley Continental	29,070	2.61%	0.44×
Porsche Macan	56,741	2.61%	0.45×
Audi A8	23,929	4.44%	0.48×
Porsche Boxster	65,604	3.72%	0.51×
Subaru Impreza	37,283	5.10%	0.53×
Audi Q5	213,847	4.32%	0.57×
Porsche Cayenne	59,466	4.73%	0.59×
Lexus UX	20,230	1.94%	0.61×
Lexus NX	53,608	2.49%	0.62×
Skoda Yeti	152,100	4.86%	0.62×

По марка

Сред марките със страница за MOT SsangYong има най-много опасни дефекти спрямо възрастта, пробега и горивото на автомобилите си (1.56×, 10.2% от 47,647 теста), а Aston Martin най-малко (0.31×, 1.5% от 43,571 теста).

Ограничения

Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024); категориите дефекти (опасни, сериозни, незначителни) са на DVSA, от наръчника за проверка от май 2018 г. Анализ на 73 Auto: очакваните стойности използват националните стойности за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. Опасните дефекти зависят силно от поддръжката на автомобила — износените гуми и спирачки водят списъка — така че разликите между моделите не са оценка за безопасността на конструкцията.

Имал ли е автомобилът, който купувате, опасен дефект на MOT?

Въведете регистрационен номер, за да видите всеки дефект и препоръка в историята на този автомобил в MOT. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.